搭载中轨卫星通讯设备的应变网路行动车抵达花莲灾区。
数位部
03/14~04/09精选5G趋势新闻
地震 卫星
花莲强震造成灾区行动网路服务中断，政府紧急调度中低轨卫星设备支援灾区紧急通讯网路
4月3日台湾东部发生规模7.2强震，造成花莲地区传出灾情，因停电或地震造成当地4G或5G网路受到影响，为支援灾区紧急通讯，3家电信业者除了抢修之外，也派遣行动通讯车前往灾区，数位发展部也与电信技术中心合作，调派首辆应变网路行动车及相关人员前往花莲灾区，通过行动车上的卫星设备，可与SES中轨卫星建立通讯，连接网际网路，为灾区建立紧急通讯网路。
应变网路行动车可以搭配基地台，提供灾区民众、救灾人员使用行动通讯网路，也可以利用Wi-Fi设备，让民众与救灾人员使用Wi-Fi上网。
除了出动应变网路行动车前往灾品，位于山区太鲁阁、天祥因交通中断，数位部与电信技术中心也将低轨卫星设备，利用直升机将设备空运到山区，测试接通OneWeb低轨卫星通讯，转换为Wi-Fi讯号，以供天祥地区附近受困民众对外联络向亲友报平安，让救灾人员以语音和应变中心联络，或传送现场灾区影像给应变中心。
VoLTE 3G
3大电信确定于6/30前关闭3G网路，既有频谱资源将转投入4G或5G网路
中华电信、台湾大哥大、远传电信近期获NCC通过，今年6月30日前将会关闭3G网路，业者将转移现有3G使用的无线频谱资源，包括1800MHz及2100MHz频段，用以改善4G或5G服务。
俗称3G的第三代行动通讯服务，虽然在2018年就已终止服务，但仍维持基本的3G网路运作，供4G用户通话语音使用，如今3G网路确定将在6月底关闭后，未来语音通话将全面使用VoLTE（Voice over LTE），用户如使用的SIM卡及手机无法支援VoLTE，6月30日后将无法再使用语音通话，应尽早更换SIM卡及手机以支援VoLTE。
为加速用户采用可支援VoLTE的手机，电信业者纷纷祭出低资费方案，甚至电信业者与手机品牌商合作，以低资费方案搭配支援VoLTE通话，空机售价不到4千元的平价5G手机，以及吸引用户无痛升级。
VoLTE 3G
强化台湾通讯网路韧性，数位部拟建立紧急通讯专用的境外5G云端核心网路
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数位部近期宣示为强化台湾的通讯网路韧性，将建设海陆空应变通讯网路，除了供一般民众使用的跨业者灾难漫游机制之外，还有公共安全与救难应变通讯系统PPDR、非同步轨道卫星应变，以及境外5G云端核心网路。
其中境外5G云端核心网路，是假设境内发生大规模网路中断，行动基地台无法和电信业者的核心网路连接时，例如境内网路通讯中断或是电信业者核心网路受到损毁，行动基地台可通过非同步轨道卫星，连接国内或境外5G云端核心网路，以作为紧急指挥体系使用。
至于另一项公共安全与救难应变通讯系统PPDR，类似于救灾专用网路的概念，由政府建置的核心网路，当灾害发生造成区域性网路中断，政府的核网介接电信业者基地台，电信业者调拨部分网路频宽作为救灾专用，救灾人员设备使用特殊的SIM卡作为识别，如此一来，当灾害发生时，行动网路因为短时间内大量使用而出现网路壅塞，或是部分基地台损毁，政府可透过PPDR核网使用未损坏的基地台，确保救灾指挥通讯网路的优先性。
不论是跨业者灾难漫游机制、境外5G云端核心网路或是PPDR，目前正在技术及概念验证阶段，数位部曾在去年展示PPDR机制，当区域性灾害发生，让政府PPDR核心介接电信业者基地台，建立救灾指挥专用行动网路。
智慧港口 IoT
安平港及高雄港测试导入5G与IoT，加速智慧港口转型
历史悠久的台南安平港及国际贸易重要港口的高雄港，为赶上现代化港口发展脚步，近期和国内电信业者合作，以5G、IoT、无人载具，加速港口的智慧化管理。
该电信业者利用5G无人载具智慧应用系统，来协助安平台及高雄港智慧港口管理，结合各种无人载具，例如无人机、水面无人载具、AMR自主移动机器人，侦测及搜集港区的资料，透过5G网路传送资料至港口管理单位。
以安平的亚果游艇码头为例，利用码头建置的IoT感测装置，监测水面的油污数值，当发现异常数值，即以Line向管理单位发送警告，供追查违法排放废污油的船只。此外，透过水面无人船、无人机巡视及搜集影像，让后台管理人员掌握水面垃圾搜集情形，或是否有人不慎落水。而透过ARM自主移动机器人可取代人力巡视港区作业，提高巡检效率。
转播 专网
CNN利用5G专网转播艾斯特里网球公开赛决赛
在葡萄牙举行的国际职业网球赛事艾斯特里网球公开赛决赛期间，CNN首次和当地电信业者合作，利用5G行动专网，以高画质转播赛事内容。
因职业网球赛事往往吸引大量球迷观赛，一睹职业球员球技，现场连网设备众多，大量的连网需求，因此电信商利用5G专用网路，确保不会因为现场观众密集使用5G公共网路，依照赛事的需求规画5G专用网路，例如提供较高的上传频宽，以传送即时的高画质决赛画面。
在台湾也有类似的应用，去年国内一家电信业者利用5G网路切片技术，协助转播新北市举行的万金石马拉松，有别于一般竞赛在定点举行，这场大型马拉松赛事跨越新北市万里区、金山区、石门区，全长42公里路线，选手在开阔的环境下长距离移动，业者利用网路切片技术，建构一个赛事专用虚拟网路，以调度网路资源，确保赛事举行期间网路品质。
外送 无人机
瑞典外送业者foodora推出5G无人机外送服务
瑞典外送业者foodora与当地电信业者Tele 2合作，双方将结合5G无人机及IoT物联网，推出无人机外送服务foodora air，依用户的条件不同，利用5G无人机将食物尽可能配送到其家中或花园，首批货物已在第一季于斯德哥尔摩郊区完成配送。
foodora专门提供外送服务，替没有时间采购的用户配送杂货或食物，foodora air则是一支无人机队，可通过5G网路，在斯德哥尔摩郊区Värmdö的餐厅协助外送食物，每架无人机可飞行约21公里，最大可配送距离为12公里，最重交货重量可达4公斤。
通过5G物联网技术，无人机可缩短回应时间，传送及接收较多的资料。双方合作推出5G无人机配送服务，主要锁定城市郊区的农村，预计5月开始Värmdö地区就能正式使用这项无人机配送服务，该地区用户可透过App订购，由无人机配送到用户的住家。foodora表示，未来将扩大到瑞典更多地区，让更多地区也能获得和城市相近的配送服务，配送药物或食品。
外送 无人机
高通推出Snapdragon 7+Gen3，将装置上生成式AI应用扩展至中高阶手机市场
高通发表最新一代的Snapdragon 7+Gen 3行动平台，除了支援5G之外，还支援Wi-Fi 7，并将装置上的生成式AI推向Snapdragon 7系列中高阶行动装置市场，以加速生成式AI应用在行动装置上的普及。首批采用的行动装置将会在未来几个月陆续发表至市场。
新的Snapdragon 7+Gen 3在CPU效能上提升15%，GPU则提升45%，高通指出，该平台可支援广泛的AI模型，包括Baichuan-7B、Llama 2，以及Google的Gemini Nano等大型语言模型，能提供装置上生成式AI虚拟助理，或是支援生成式AI的图像生成。相较于先前发表的Snapdragon 8 Gen 3锁定旗舰级手机市场，透过新平台，高通将生成式AI应用扩展至中高阶装置。
在通讯技术上，新平台搭载Snapdragon X63 5G数据机晶片，支援5G Release 17，并支援了HBS高频段同步的下一代Wi-Fi 7连网功能，也是Snapdragon 7系列首次搭载Wi-Fi 7。
中钢 智慧制造
中钢结合5G AIoT技术完成智慧轨道运输系统建置，提高作业效率及安全
中钢在2021年导入5G专网，近期该公司宣布已结合5G AIoT技术完成智慧轨道运输系统建置，通过远端接渣操控提高接渣作业效率，降低因操作不慎影响产线生产及设备维护成本，该公司预估一年可节省700万元。
中钢表示，在转炉制程中产出摄氏1000度高温的转炉石、脱硫渣等钢渣副产品，需透过厂区内的轨道运输至室内渣场进一步处理，这个运输作业中包括渣通转炉接渣、钢渣静置冷却、渣通轨道运输、渣场置换空桶等流程，过去完全是以人力操作，可能因误判导致钢渣外溢而延误生产，或发生工安、造成设备损坏。
因接渣作业为高温危险环境，人员无法在现场直接观看操作接渣，因此结合5G AIoT，操作人员在远端，一方面从现场即时影像判断，另方面可从模拟动画，结合AI预判钢渣落点、渣桶接渣安全范围，转助人员完成接渣作业：
中钢与电信业者合作，在户外轨道运输建置900公尺的5G非独立组网专网，利用低延迟的通讯技术搜集影像及数据，作为智慧轨道运输系统的基础。运用5G的高速传输、低延迟，结合AI的机器学习、深度神经网路影像辨识，辅助接渣作业，传输高温作业环境的即时影像、预判钢渣接桶落点、安全接渣范围，接渣作业人员并可透过模拟的动画操作。此外，利用雷射测距测量渣面高度，结合热影像分析钢渣温度及静置停留时间，在钢渣较稳定后开始运输，司机并可透过钢渣车在轨道的行车影像及数据，确保轨道运输作业安全。
图片来源／数位发展部、Tele 2、高通、中钢
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资料来源：iThome整理，2024年3月