新北市淡水河口蓝色公路渡船昨发生搁浅意外，导致53人受困在河中央，该航线也被要求暂时停航。新北交通局长钟鸣时说，去年起因积淤问题请船公司走河口绕行，一年补贴船公司309万，但这次为何没有照约定绕行反而闯上沙州，要先查清楚才下令停航，未来查清楚原因后，也做好安全演练就能复航。

钟鸣时指出，当初船公司跟交通局申请航线，在核准时是可行状态，但核准不代表交通局有责任要清淤「绝对没有」，申请完发现淤积情况很严重，只有两个方法，不是停驶就要清淤，因清淤费用高，避免船公司调整票价，去年起请船公司走河口绕行，多花一点时间、里程及油料，并一年补贴船公司309万，让他们走安全的路径，

钟说，这次停航并非为停而停，而是要厘清安全责任，首先船公司有没有要求绕行？船长有没有遵守船公司要求？船长为何没有接受要求，想要直接从沙洲开过去？有没有冒险等问题，待检讨完责任会处分，不能每年都发生1、2次，等涨潮再把船拉出来「不能接受」。

钟强调，这条航线是面对不特定游客，也包括国际观光客，若发生搁浅「这会死人的不能掉以轻心」。最重要是之后怎么防止事件再次发生，当初航线核准时需提报安全管理计划，待安全演练完后，随时都可以启动复航。