行政院长陈建仁今上午到竹东视察年初通车的高铁桥下联络道东科路延伸竹科工程，大幅改善竹科联外交通塞车情况，新竹县府也借机向中央喊话，希望中央支持新竹县市之间的跨头前溪桥梁建设，并期许与新竹县市政府之间更加密切合作，改善新竹日益严峻的塞车问题。

陈建仁致词表示，高铁桥下联络道延伸工程能顺利完工都是仰赖地方政府与中央的合作，通车后改善竹科联外交通，竹科对于台湾经济来说就如同引擎或心脏，带动国家经济发展相当可观，且台积电及相关企业让世界「看到台湾」，也在此次花莲地震中展现台湾科技产业的韧性，依靠的就是台湾人的本质「互相合作」，团结就是力量。

高铁脚下联络道延伸竹科工程是由高铁新竹站经兴隆大桥、公道路、中兴路抵达竹科力行路的道路工程，被命名为「东科路」，已在今年1月2日全线通车，让高铁站往来竹科车程缩短10分钟以上，更分散车流、大幅改善竹科对外交通塞车情况。

新竹县长杨文科表示，东科路全线通车后缩短了竹科与竹北间的距离，造福16万名以上的竹科从业人员，不过新竹县正持续推动跨头前溪桥梁建设，从下游到上游的台一线替代道路新建、新竹县市跨头前溪替代道路新建、国道一号杨头高架新建、经国大桥拓宽、科技大桥新建，这几条道路对新竹县市、竹科未来的发展至关重要。

杨文科同时也当著陈建仁的面提及台知园区及科三园区计划。杨文科说，希望中央加速桃竹苗大矽谷计划，不能少了台知园区及科三园区，否则就不能算是大矽谷计划，同时希望内政部支持科技大桥新建计划，因科技大桥未来将是台知园区及科三园区间重要联络桥梁，相信能更加强化竹科园区及新竹地区发展。

新竹市长高虹安表示，东科路通车后造福的不仅仅是新竹县民，就连新竹市民都有感，因为不少通勤的县民不用再与市民挤在光复路、介寿路赶进竹科上班，光复路在东科路通车后车流就减少30%，介寿路口车流也减少16%、慈云路降低7%。高虹安也期许未来杨头高架完工后，能进一步改善新竹塞车问题。