【环球时报-环球网报道 记者白云怡 陈青青】德国社民党经济论坛副主席马蒂亚斯·马赫尼希日前在北京接受《环球时报》记者专访时表示，鉴于当前全球政治和经济形势，德中两国保持沟通并进行坦诚对话至关重要，从这个意义上来说，德国总理朔尔茨即将对中国的访问有着非常积极的意义。他同时表示，德中两国在电动汽车、人工智能领域有很大的经济合作潜力。

马赫尼希曾任德国联邦经济部前国务秘书，4月8日至9日，应中国经济联络中心邀请，他带领一个德国社民党经济论坛代表团访问北京。此行正值德国总理朔尔茨访华前夕，据报道，朔尔茨预计将于4月14日至16日率领大型商贸代表团访问中国，代表团成员可能包括宝马、梅赛德斯-奔驰、西门子、默克、拜耳、蒂森克虏伯等知名德国企业高管。

马赫尼希对《环球时报》记者表示，由于当前国际局势复杂，一些中小企业可能在投资时考虑地缘政治风险因素，但总的来看，德国企业仍然重视并看好中国市场。目前，巴斯夫等德国大型化工企业已在华进行大规模投资并将继续深耕中国市场，未来双方还将在数字经济和人工智能（AI）等领域有巨大的合作潜力。

“没有什么中国的AI、德国的AI或美国的AI之说，AI就是人类的AI，否则它将无法运转。”他表示，德中和其他各国应合作建立AI、数据安全等领域的共同标准，以充分实现技术进步的潜力。

“即使德国政府正在推动所谓‘去风险’，但德国企业的CEO们仍然愿意加入朔尔茨的访华团。”路透社这样报道称。另据德国经济研究所（IW）援引德国央行的数据分析显示，2023年德国对中国的直接投资同比增长4.3%，总额达119亿欧元，创下历史新高。同时，德国去年对华投资占德国对外投资总额的比例扩大至10.3%，为2014年以来的最高水平，而德国在亚洲其他地区的直接投资则停留在8%左右。

马赫尼希对《环球时报》记者表示，鉴于当前全球政治和经济形势，德中两国保持沟通并展开友好的对话至关重要。“我们应该尽可能地探索合作领域。”他表示，“尽管可能存在分歧，但寻找解决问题的共识非常重要。从这个意义上来说，朔尔茨总理的访华之行有非常积极的意义。”

公开资料显示，德国是对华投资金额和项目最多的欧盟国家。据中国商务部统计，截至2023年11月，我国累计批准德国企业在华投资项目12634个，实际使用金额424亿美元，主要投资领域为汽车、化工、发电设备、交通、钢铁、通信等。不过，欧盟近期对中国生产的电动汽车酝酿加征关税的举动为中德经贸合作带来了一些不确定性。

去年10月，欧盟宣布对中国进口纯电动汽车展开反补贴调查，以决定是否开征反倾销关税。据欧委会预测，在欧洲销售的中国电动汽车份额在2025年可能达到15%。对此，中国商务部部长王文涛4月7日在巴黎表示，“中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势。”

对此，马赫尼希对《环球时报》记者表示，在中国电动汽车输欧问题上，双方要找到“智慧的解决方案”。他认为，德中两国在电动汽车领域其实有很大的合作潜力，在该领域的决定“应由企业做出，而不应由政治因素决定”。

他表示，德国现在确实有关于中国“产能过剩”的讨论。对中国来说，德国和欧洲是中国出口电动汽车产品和技术的重要市场。在电动汽车领域，双方需要保持开放沟通，达成相互理解，建立公平竞争的环境，探索更加广泛的合作领域，并从经济交流中实现互利共赢。