（中央社记者萧博阳南投县12日电）台铁集集支线透过前瞻基础建设计划执行改善工程，支线其中1号隧道拟5月起扩孔挖修，连带后方集集站须停驶，列车自彰化二水站发车后，只能驶到南投浊水站，后续采公路接驳。

台铁集集支线从彰化二水站出发，途经源泉站进入南投浊水站、龙泉站、集集站、水里站、终点车埕站，由于民国110年8月台16线指标11.5公里处边坡坍方，与台16线平行的集集支线隧道顶端遭大量土石覆盖，后续执行灾修及整建工程，集集站往返车埕站停驶至今。

台铁人员今天接受中央社记者访问表示，集集支线1号隧道位于龙泉站至集集站间，规划5月起执行扩孔等挖修工程，因此列车将无法往东行驶至集集站，但计划仍待签准，确定后正式公告，由于龙泉站无人驻站，列车停驶期间，浊水站至车埕站将采公路客运接驳。

台铁人员指出，由于隧道净空不足，目前行驶集集支线是较小型列车，隧道扩孔、挖修后将能行驶蒸汽火车等车体较大列车，有助提升集集支线观光、交通运输量能，预计明年12月完成1号至3号隧道等工程，恢复集集支线全线行驶至车埕站，但若1号隧道提早完工，也不排除先通车到集集站，明年底再通车至车埕站。

台铁人员提到，「台铁集集支线基础设施改善计划」原本就列入前瞻计划，隧道扩孔挖修也是预定计划，但计划发包时、110年8月刚好发生台16线边坡坍方掩埋隧道灾害，因此先灾害抢修，再执行原定前瞻计划工程，而为执行1号隧道扩孔，集集站才停驶。（编辑：郭谕儒）1130412