金门「太武轮」曾肩负大、小金门离岛交通运输要务，金门大桥启用后停航闲置，绿岛乡公所争取延续使用。台东县长饶庆铃今偕绿岛乡长谢贤裕跨海拜会金门县长陈福海，双方达成赠予共识，太武轮整修引擎后运抵绿岛，日后负责绿岛、富冈两地运输。

太武轮由高雄中信造船厂建造，1997年投入金烈航线，曾参与2001年小三通金厦航线首航，当年金门县长陈水在率访问团搭乘太武轮抵达厦门和平港，完成两岸52年来首次经官方许可的直接通航。

金门大桥通车后，往返大、小金门的交通船载运人数雪崩式滑落，太武轮去年7月停航。台东县长饶庆铃今率团队拜会金门县政府，金门县长陈福海将太武轮赠予绿岛乡公所，饶回赠台东冠军池上米给金门县社福团体享用。

饶庆铃表示，台东是台湾本岛唯一有2个离岛的县市，离岛对外交通一直是很大考验，全新交通船一艘至少2亿，对乡镇格外困难，感谢金门县府把太武轮交给台东，希望尽快争取整修预算，让台东离岛有一艘安全稳定、紧急救命及运送民生物资的公船。

谢贤裕进一步说明，冬天东北季风强劲，民营运输船基于成本考量常停航，乡亲急著外出或返乡很不方便，增加一艘公交船，对于绿岛医疗或货物运输更具弹性，「营利事业单位不跑，我们自己来跑」。当务之急是先把太武轮整理好，开航时间或收费问题还要进一步研究。