（中央社记者苏思云澎湖15日电）数位部携手3大电信改善澎湖轮海上通讯，让航线的行动宽频讯号涵盖范围由原本仅22%提升到91%，白天约4.5小时的航程逾9成都有通讯网路给船员与乘客使用；澎湖轮船长余成烈说，因通讯改善，观察乘客用手机时间渐渐比睡觉时间长。

数位部长唐凤今天率团队视察澎湖轮行动宽频讯号改善成果，偕同电信事业普及服务基金管理委员会委员、前瞻计划委员及3大电信事业业者，以及台湾航业股份有限公司总经理仇忠林、交通部航港局局长叶协隆、澎湖县副县长林皆兴、台南市政府副秘书长殷世熙、高雄市资讯中心主任刘俊杰等搭乘澎湖轮，见证澎湖轮航线沿线讯号改善情形。

澎湖轮是高雄与澎湖间的交通船，航线全程128公里，白天航程约4.5小时，过去航程只要离开岸边，离开基地台讯号范围，船上只能依靠同步卫星作为通讯管道，频宽有限仅勉强可传文字讯息，旅客在航程中无法顺畅上网与通话，可通话上网时间不到1小时，下载速率不足1Mbps。

数位部表示，透过建置与改善沿岸基地台，使航线旅程的行动宽频讯号涵盖范围由原本仅22%提升到91%，现在澎湖轮航线的行动宽频下载速率可达10到50Mbps，万一有紧急状况也可以透过宽频传输影像等资讯，平时澎湖轮上的船员与旅客可透过Wi-Fi与行动宽频网路进行通话、上网及传送影像或讯息。

不过，因沿岸基地台与澎湖轮仍有一段距离，最长约为20公里，因此网速仍会受到使用人数、气候及澎湖轮所处位置影响。

余成烈观察，因为通讯改善，观察游客在船上用手机的时间，渐渐比睡觉时间多。对船员而言，海上没网路是常态，一出海就会跟家人中断联系，陆地上有便利的行动网路，可能很难体会海上工作要能通讯是一种奢望，通讯改善后，也在海上收到孩子的生日简讯祝福，这种温馨感，很难言语表达。

唐凤表示，这次主要是透过沿线改善基地台为主，感谢工程师努力缩短基地台调整时间，概念上好比把船只改造成类似移动基地台的概念。宽频上网属于基本人权，数位部政策责无旁贷。后续也有社发计划，希望向国发会争取预算，补助中低收入户可以几乎免费的价格享受上网服务。

至于其他航线未来是否也有改善通讯计划，交通部航港局局长叶协隆表示，这次澎湖轮改善通讯后，有望连带改善布马线的通讯（嘉义布袋到澎湖马公航线）。每个航线状况不同，未来台马航线、东部航线是否也有机会改善通讯，还会跟数位部请教。

叶协隆表示，去年9月澎湖轮首航，平日载客率约4成，连假几乎都会客满，一趟可载600人，票价也不会因通讯改善而调涨。

数位部借由行政院前瞻基础建设计划，补助电信事业在澎湖县、台南市及高雄市等地设置3座基地台及澎湖轮上设置电信设备，补助金额为总建置费用一半，约新台币1186万元，另外一半由电信业负担。电信业也自费设置2座基地台及优化沿线81座基地台，改善澎湖轮全航线讯号。（编辑：张均懋）1130415