国道1号杨梅至头份路段拓宽工程全长约36公里，预计2032年8月底完工后，可转移平面主线30%以上交通量。也因路线行经桃竹竹苗4县市，各地政府均提出需求。新竹县长杨文科今向行政院长陈建仁请托，盼国1杨头衔接台68线，新设宝山、湖口第2交流道，及改善湖口、竹北交流道等。陈建仁也表示，优先考虑民众的需要，是施政最重要的指标，将持续和地方合作。

杨文科指出，杨头计划是百年大工程，对新竹路网有非常大的帮助，相信未来能有效解决竹科交通，同时国1平面主线竹北至竹科间约4公里路段将优先拓宽，施工时间约需3至4年，完成后竹北至竹科的交通就能先获得显著改善。杨头计划也一并将竹北庄敬一路箱涵、湖口祥喜路箱涵拓宽工程纳入，感谢中央全力协助。

杨文科也表示，县府和湖口乡公所也一起提出湖口第2交流道计划和湖口交流道改善，很高兴已获行政院支持。同时县府也评估宝山第二交流道设置，未来完成可直通宝山路接园区二路进园区，分流科环路进竹科车流，正积极可行性评估作业中。

至于民众也关心国1与台68线衔接，杨文科说，虽目前杨头计划中尚未定案，但县府希望后续能以国1南北向完整衔接台68东西向匝道系统完整评估，并搭配杨头计划提出竹北交流道改善方案，后续请交通部多给予支持协助，以利可行性通过后纳入杨头建设计划办理。

交通部长王国材说明，台68没有和国1、国3连接，这次在高架工程里，将会进行可行性研究，现正在等分析结果看可不可行。如果可行，就赶快来追进度纳入评估，但过去没有连接，一定有些地形上的考量，这部分就给高公局专业判断。

交通部高速公路局长赵兴华说明，杨头计划桃竹竹苗4县市均有相关增设及改善交流道提案，包括桃园提出中丰交流道增设南向匝道，现正办理可行性评估及规画设计；新竹县提出湖口增设第2交流道，正待地方提送修正版后办理后续；国1衔接台68也正办理方案研析，后续洽水利署及公路局等研商。至于苗栗提出的头份交流道改善计划，高公局已审议通过，待苗栗县府提送修正版后即可核定办理。

陈建仁表示，杨头计划于去年底通过综合规画案，希望工程能如期如质执行，使交通流量得到很好控制，主干道改善了，交流道部分也很重要，他听到县长杨文科提出的需求，希望中央和地方持续合作，如同县长杨文科所说，这是百年大工程，完成后就能让桃竹苗大矽谷计划拥有非常完整的路网。