根据哪吒汽车4月15日发布的一则消息显示，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三家机构与合众汽车签署协议，三家机构将共同向合众汽车（哪吒汽车母公司）提供总额不少于50亿元的投资。

此次向合众汽车投资的三家机构中，有两家是其股东（南宁民生持股35.65%、宜春金合持股25.89%），另一家为桐乡市的国资平台。其实三家机构均有国资背景，宜春市金合股权投资有限公司的实际控制人为宜春经济技术开发区财政局；南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）的股东包括了南宁市国资委、广西壮族自治区国资委等。

根据360披露的数据显示，2020年-2022年的三年时间里，哪吒汽车已累计亏损111.48亿元。今年以来，哪吒汽车更是遭遇了成立以来的最大危机，不仅销量持续掉队，还被爆出停工停产、“年终奖”延迟发放等状况，可谓困境重重。

从此次投资由国资领衔来看，当地政府必然会大力支持哪吒汽车。汽车产业规模大、链条长、带动力强，不仅能推动区域经济持续增长，还能带来大量的就业机会。如果能够合众汽车能顺利IPO，还能进一步扩大产能和自身“造血”。此次的投资协议中就提到，要求合众汽车尽快实现IPO。

投资协议中还着重提到了“扩大出口规模”。目前，哪吒汽车在泰国的发展非常不错。根据泰国工业联合会的数据来看，在BEV累计新注册量上，比亚迪以35.4%的份额排名第一，哪吒汽车以18.8%的份额排名第二，上汽以16.1%的份额排名第三，而特斯拉和长城分列第四和第五。

今年以来，哪吒汽车的出口步伐很快。3月，哪吒汽车在泰国KD工厂开启试生产。哪吒汽车计划今年建成500家海外销售网点，覆盖50个国家和地区，实现海外销量10万辆。有了此次注资的50亿资金，其布局海外的规划相信能走得更加的平稳。

不过从国内的汽车市场来看，今年的竞争比去年更加的激烈，未来哪吒汽车是否能够就此复苏，还不能过早下定论。

盒友们是否看好哪吒汽车呢？