我觉得某些条件下纯燃油车依然是有不可替代性的，但是大部分普通使用场景下，混动替代燃油是一个顺应潮流的方案。

什么场景下燃油车依然有市场呢？

基础设施薄弱的地区，地理环境严苛的地区，以及一年只开小几千km的车主。以及燃油车便宜的时候！这部分地区我觉得燃油车还是更安全省事的选择，毕竟燃油车的购买门槛更低一些，很多A级燃油车的价格打到了5万多，B级车10-15万了，价格挺香的。而且油车在基础设施薄弱和地理环境严苛地区还是有稳定可靠安全的先天优势的。我现在在云南嵩明县，这是昆明下属小县城，人均GDP4万元，基础设施不太给力，基本看不到充电桩，当地人买车两极分化，出租车普遍用电车，因为他们可以集中充电，而普通消费者清一色传统燃油车，因为找不到地方充电。而我去的吐鲁番，格尔木，敦煌等等城市基本都是如此，他们也算有名的地区，如果更加下沉，电车也更少了。

其他场景，都可以被混动替代，但不局限插混。

对于家里没有充电桩，平时开车很多的消费者，在没有车牌和路权政策下，HEV混动是不错的选择，因为电池小，所以安全性更高，市区驾驶、高速驾驶使用成本低，没有里程焦虑，二手保值率高一些，接受度也高一点。

对于家里没有充电桩，但是有车牌和路权优势地区，短续航PHEV是不错的选择，使用场景和HEV一样，但是因为省去购置税，有路权优势，即使当成HEV使用，也非常合适，加上现在国内在PHEV很卷，PHEV车型入门价格不错。但电池质保往往只针对首任车主，二手接受度会差一点。

对于家里有充电桩，或者有充电条件的消费者，长续航PHEV和REEV是不错的选择，绝大多数场合用电，长途用油解决里程焦虑，使用体验接近于纯电车。