【Now新闻台】交通咨询委员会听取政府介绍的士业界加价申请后称，的士加价及服务质素提升是相辅相成，相信今次加价后，在的士车队制及记分制等有效措施下，服务质素会改善。

的士前年加完价后再申请加价，市区、新界及大屿山的士起表分别加4.5元至6元，跳表加1至2毫。

交咨会指，向行会建议的加幅会平衡业界财务状况、公众接受程度，及租车司机、车主司机及车主三方利益等，相信在的士车队制及记分制等措施下，加价后服务质素会改善。

交通咨询委员会主席张仁良：「我认为今次落实的措施是会有效，市民见到的士服务质素会有提升。车队的制度有好处是，有人营运车队，车队服务质素不好，是有人会负责。希望加价之余，看到的士服务质素提升，这是相辅相成。希望我们向政府建议的加幅，是市民可以接受。」

新思维反对加价，到政总递信。

立法会议员(社会福利界)狄志远：「市民的生活仍然困难，加价对他们造成生活上负面影响。第二，没有改善质素的具体说明或显示，频谈加价只是空谈改善质素，这是我们不能接受的。每次都提到希望改善服务质素，但我们很失望，每次加价后，我们都看不到明显有质素上的改善。」

他们认为，运输署与的士业界应共同设立绩效指标，来改善服务质素，又建议引入网约车，与的士业界良性竞争。