士电（1503）17日宣布，携手泓德能源（6837）强强联手，双方合作成立两家合资公司，于国内公、民营场域及房建市场推广表后储能及充电整合方案，并结合双方在日本的雄厚资源，将合作领域从国内延伸到日本，项目也扩大并涵盖至表后光储充整合方案范畴。

士电今日参与「台湾国际智慧移动展（E-Mobility Taiwan）」，展出「绿巨能」EV Powertrain 系列产品及光储充整合方案，且也与泓德能源联展，结合两家公司分别在产品、通路及系统方案的优势，共同开拓国内及海外绿能商机。

士电表示，与泓德能源针对表后光储充发展成立合资公司，包括士星电能及新星充电科技。士星电能以士电主导，持股51%，泓德能源持有49%股权，主要以表后光、储、充设备制造；新星充电则以泓德能源为主导，持股54%，士电持有46%，以营运及行销为主，两家公司进行策略分工。

士电指出，因应电动化趋势，公司提供高度客制化及技术创新的各式EV Powertrain。在此次展出项目中，新展出两款供商用物流EV使用的动力系统；150kW二合一动力系统，适用于5吨的物流车，采用 hairpin 绕线技术，不仅重量与体积较上一代减少，也透过最佳模拟设计将马达磁路与结构再优化，大幅度提升电机的能量密度。

另一新型13kW动力系统，则适合于穿梭都会巷弄间的三轮物流车，高扭力输出可带来优越的载重，完成物流衔接至消费者手中最后一哩路的重要任务，此动力系统也与盖亚汽车共同开发，将搭载于其最新款的三轮物流EV，行销国内及欧洲物流业者。

今年士电同时展出的研发亮点还包含轻量、耐高压的碳化矽控制模组及E-Bike 四合一电机，此四合一电机目前与欧洲自行车厂、日本自行车零件厂共同讨论开发规格。

因E-Bike电机的加入，士电绿巨能 Powertrain 从小、中到大功率的产品系列已趋于完备，再加上拥有国际级动力模组实验室，不仅可提供各式动力系统高度客制化的服务，也大幅加快了量产时程的对应；士电的4kW侧挂及8kW中置动力系统已量产，将于今年Q3透过国内整车厂外销至日、韩及欧美等地。另搭载士电动力系统的日系机车大厂新EV车型，也计划于明年Q3上市。

士电与和泰集团、起而行绿能合资成立充坝（GOCHABAR），提供充电营运业者软/硬体服务，现场所展出的汇流排方案，更能大幅节省营运业者在建案或大型场域充电桩的建置成本。