基隆市公车处年年亏损，目前收费全票15元已维持18年，近来国道客运票价拟调涨，市公车票价是否跟著涨引起市民关注。市府交通处今年编列1亿2千万元、社会处编列5千万补贴，市府今年度已向公路局争取增加营运亏损补贴给市公车路线，预计5月有1亿元补助。市府说，短期内纾解涨价压力，市公车票价暂时不调涨，请民众安心。

基隆市公车处到今年负债17亿元，去年配合中央推动1200首都通月票及基隆自办的288月票后，市民担心票价会不会调涨，也引发讨论，但多数议员也都反对涨价。去年市长谢国梁表示，会将请专家学者全面体检，并争取中央补助因应。

交通处长王圳宏表示，去年向公路局申请公共运输计划营运行销补贴款，交通部长王国材上月到基隆视察时当场表示同意补助，5月可望有公路局补助款1亿元，这项营运亏损补贴用于市公车路线，包括R路线都能够获得补助款。

市议员韩世昱表示，市公车处有很多市民搭乘，尤其是长者很多一早搭公车出门运动、买菜等，是很好的福利政策，不宜调涨价格，但可精进调整优化。

立委林沛祥说，基隆捷运第一阶段是南港到八堵，未来等10年后才能完工营运，目前最该做的是「养好」乘客，把配套做好，让各地接驳到八堵站的公车路线、班次更加完整。

交通处表示，基隆客运退出R路线营运后，由基隆市公车处接驶，R85大武仑到七堵车站并入原510路线行驶，R66海科馆到七堵车站平日13班次，R82国家新城到七堵站平日42班次，R86幸福华城到七堵火车站平日44班次，目前搭乘人数都不错。