（中央社记者汪淑芬台北18日电）全球气候变迁暖化下，高温及暴雨变多，交通部长王国材今天在部务会报指示，公路系统规划阶段，纳入气候风险评估。

交通部运输研究所今天在交通部部务会报中报告「公路系统规划阶段气候变迁调适指引」；报告指出，联合国评估，极端天气事件受暖化影响将更剧烈，台湾气候变迁科研团队也公布台湾于2100年的气候变迁发展趋势，将出现显著恶化。

根据交通部发布的新闻稿，王国材感谢运研所努力，并指示所属机关（构）将气候风险评估及调适规划，适时纳入采购契约工项，并依据自身需求，研订更细部调适操作手册，因应未来气候变迁与极端气候严峻挑战。

交通部指出，公路系统与民众生活息息相关，一旦其功能受损或失去运输功能，将深深影响社会安定与经济发展，尤其全球暖化造成气候变迁，包含高温、干旱、强降雨等极端气候所带来影响与冲击愈显严重情况下，公路系统于规划阶段即应纳入气候变迁调适思维，以提升面临极端气候事件韧性的机制与方法更显重要。

运研所于民国110年起，针对公路系统规划阶段强化调适能力进行探讨，包含影响公路系统韧性强度的因素，以及持续掌握国际最新调适趋势，滚动检讨运输系统调适策略内容，以引导国内运输系统设施权责机关（构）的调适作为能与国际接轨，111年完成「公路系统规划阶段气候变迁调适指引」，112年持续搜集与研析调适实务案例，以案例引导方式，提供公路主管机关更务实，更容易操作的调适指引。

交通部表示，「公路系统规划阶段气候变迁调适指引」是国内第一本针对公路系统所撰拟的调适指引，主要内容参酌联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第6次评估报告（AR6）、ISO 14090气候变迁调适系列标准，及搜整国内外调适案例撰拟而成，辅以国内外案例补充说明，加强公路系统管理者与实务规划者的调适能力。（编辑：陈仁华）1130418