对于消费者而言，买到“极致性价比”的商品是最高理想；而对于商品生产者而言，用极低的成本去生产，去获得极高的利润是生产者的最高理想。双方的诉求不同，所以对待同一种事物的看法肯定是不一样的。汽车虽然是一种大宗商品，动辄十几万，几十万，但终归逃不了商品的本质，有卖就会有买，有买就会有卖。尤其是要花那么多钱去买一台车，消费者都希望能够使用的寿命很长，能够买到物超所值的商品。“高性价比”可以说是所有消费者的追求。

最主要的是，小米品牌这么多年主打的就是一个“极致性价比”，不管是小米手机，还是小米家电等等，在相同价格区间内，性能都是最优的。长期以来在消费者(众多米粉）心中已经树立了小米=性价比的观念，众多消费者能够成为忠实的米粉当然也是冲着这个特点去的。如今小米品牌涉及汽车领域，让众多消费者都对其充满了非常高的期待，尤其是在前一时期汽车定价非常离谱的阶段，消费者都希望小米品牌能够把新能源汽车的价格打下来，让自己得到更多的实惠。

虽然现在很多的新能源汽车车企都在宣扬造车、卖车不挣钱，并且也确实有许多车企处于亏损状态，可看到这么多企业大佬纷纷下场造车，进入汽车行业，就是亏钱也要造车，很难让消费者相信造车不挣钱，也不会有人相信资本会投入到不挣钱的领域去做慈善，要不就看上了其短暂的“圈钱”行为，要不就真是为了新能源汽车的前景而投资。

不管怎么说吧，买方和卖方各有各的辛苦，各有各的苦衷，当然也各有各的诉求。其实双方都应该为对方略微思考一下。消费者不再漫无目的的追求性价比，生产者不再把消费者当傻子，新能源汽车市场还是很有发展前景的，买方买到心仪的商品，卖方赚到想赚的钱，这样大家都好！