本文来自微信公众号：深圳微时光 （ID：szdays），作者：Vennphang，摄影：K君、Vennphang，原文标题：《深圳新绿道，不晒，出片，像「盗梦空间」》，题图来自：深圳微时光

“深圳又有新绿道了！”

“值得大惊小怪吗？深圳绿道已经有三千多公里了！”

“不一样，这段很不一样！”

......

这段绿道，最新建成开放只是其次，更重要的，是一种从未见过的新形式——既不在山里，也不在公园，甚至还自带“屋顶”，不惧日晒雨淋。

听起来或许很奇怪，但是在深圳嘛，一切皆有可能。

一、深圳最“离谱”绿道，超出片的“盗梦空间”

前不久，西湾至前海湾慢行道——“山海连城前海湾段”全线贯通了。

与其他绿道不同，这段绿道位于广深沿江高速桥底，主打一个工业风。

置身其中，水泥桥墩一眼望不到尽头，无限延伸的画面感给人一种时空隧道般的错觉。

虽然6公里的长度差点意思，但是它却有特殊的“先天优势”——自带“屋顶”。

大部分区域在高速桥底下，可以说走在这里基本不怕日晒雨淋，四面通风也不会觉得闷热。    

路面划分成休闲、慢跑、骑行等专用的三条路，还在桥墩标记上了路程长度，十分贴心。

在这座夏天长达200天的城市，如果能选择这里作为骑行、慢跑或者散步的去处，想必会是不少深圳人的心头好。

相比起深圳其他绿道，前海湾绿道自带“屋顶”，看上去极具工业风，走进去也听不到虫鸣鸟叫。

但是它也确实是名副其实的绿道，而且是相当“绿”。

整段路的绿化面积相当高，基本上除了道路就是绿植，主打一个生态与工业的反差感。

当然，也会有人好奇：“这里的噪音会很大吗？空气质量怎么样呢？”

在亲自骑行完全程后，个人感觉体验良好。

虽然头上时不时会有车辆经过，但是声音还在可以接受的范围。至于尾气问题嘛，近海风大，也不用太过担心。

以深圳建公园、搞绿化的程度来说，新绿道自然少不了配套设施。

在这里，每隔一段距离，就有设置一处特色主题节点，沿途搭建多处驻足点、洗手间、运动健身等设施。

虽说目前还在收尾阶段，但是这一趟走下来，感觉既是绿道也有点线性公园的意思。

桥底篮球场

游客驿站

儿童游乐设施

二、沿着桥底绿道溜达一趟，能看到怎么样的风景？

这段桥底绿道南至欢乐港湾，北起于金湾大道，是前海、乃至全市“山海连城”规划中的关键节点，串联起平峦山——西湾、前海两大公园群。

在全线贯通后，无论从绿道哪一边出发，尽头都是一路朝向海景、朝向浪漫。

那么从这儿溜达上一趟，沿途能看到怎么样的风景？

沿江高速桥底的纵深感，是这里最具冲击力的画面。

但是一路下来并非全部如此，如果走到绿道北端，另一侧就会变成开阔的海景。

如果遇上晴天，入眼就是粼粼波光海天一色。

绿道南面连接着欢乐港湾，也连接着前海的公园群。

从前海石公园、前海演艺公园到桂湾公园，都是深圳人最熟悉不过的场景。

当阳光洒在草坪上，摩天轮加上蓝天白云的衬托，谁能拒绝在这里待上一整天呢？

绿道最北端是西湾红树林公园，与前海的公园们相比，西湾有着更加辽阔的海景。

从前海湾绿道出来后，可以沿着步道上天桥，直达西湾红树林。

在这里吹着海风，等一场壮观的日落，也能为这趟旅程画上完美句号。

三、不起眼的城市边角料，独一无二的桥下空间

对于新开放的山海连城前海湾段，有人在社交平台上这样评价：“深圳现在连天桥底都这么美了吗？”    

实际上，大部分在宝安西乡的人都知道，早前的沿江高速桥底处于荒废阶段，周边环境杂草丛生，跟“美”这个字基本无缘。

如今在改头换面后，不仅修出一段新绿道，绿化面积也相当大，实用且耐看。

论起这番变化，离不开深圳对“桥下空间”的规划。

2021年的时候，深圳市交通运输局就有关于城市桥梁桥下空间利用和管理办法的通知。

以借鉴北京、上海、天津等地市的成熟经验，解决城市基础设施的需求、城区土地资源日渐紧张的连环问题。

于是，原本被荒废的桥下空间，在近几年逐渐走进深圳人的视野。

例如龙华的地铁高架下，就有一处处无动力设施，深受孩子们喜爱；而桂湾公园桥底的山丘乐园，无论下雨还是艳阳天，都能让孩子肆意玩耍；龙岗还利用丹平快速高架桥桥下空间，改造成停车场，增加了约130个车位。

这几天，宝安还计划将外环高速桥底的荒废区域好好改造一番，从运动场地到休闲广场等设施也是应有尽有，目前还在征求市民意见。

2013年的广深沿江高速

2024年的广深沿江高速

论起建公园、搞绿化，深圳没有输过谁。

当一处处的桥下空间变废为宝，让看似鸡肋的城市桥梁桥下空间焕发新的生命力。

要不怎么说深圳人能卷呢？如今都卷到桥底下。当然，对于深圳人来说，这种卷自然是多多益善。

不过，要是能让深圳人为这些桥墩做一些主题涂鸦，那估计会是深圳独一无二的城市景观吧？

路线指引：

在“山海连城前海湾段”全程体验下来，个人感觉其实还不错，一路向海的骑行体验，还不怕日晒雨淋。

目前还有部分区域进行收尾工作，如果打算前去，也要注意脚下安全。

除此之外，绿道有两处断点，在一定程度上影响着体验，大家可以通过下图来了解情况，以方便安排出行路线。

如果以欢乐港湾为出发点，第一处断点在靠近新安六路的位置，看到断头路后，可以通过旁边的小路绕行。

第二处断点在西乡大道，需要绕路左右两侧的红绿灯抵达对面，需要注意的是，这段路况比较复杂，建议慢行注意安全。

交通指引：

南端入口，可定位“欢乐港湾 童乐园”。

地铁：宝华站A出口、临海站B出口下车，步行至欢乐市集，预计20分钟到达。

自驾：可停车到欢乐港湾西岸商业停车场，后步行前往。

北端入口，可定位“宝安人才园（西湾公园）”。

自驾：可停车至宝安人才园西湾分园停车场，沿着成金湾大道人行道步行到达场地，预计9分钟到达。

本文来自微信公众号：深圳微时光 （ID：szdays），作者：Vennphang，摄影：K君、Vennphang