台股19日盘中重挫超过千点，最低一度探至19291.88点，长荣（2603）昨日法说释出好消息，巴拿马运河缺水跟红海危机事件已经将今年上半年船舶增加的缺口吃掉了，且亚洲-北美线长约谈判，不管是签约的数量、价格都相当乐观。多项好消息推动今股价逆势上涨逾4%，带动阳明海运（2609）、万海（2615）分别有3%以及1%的涨幅。

面对航运市场舱位供给大于需求以及愈趋严峻的环保法规挑战，吴光辉分析，因应红海危机，航商不得不绕行好望角取代苏伊士运河，欧洲线船舶航行时间加长下须额外投入更多船只，估计欧洲航次要增加二艘船投入，以维持对客户的固定航班服务，没有增加船舶就只能空班。

展望2024下半年航运市场舱位供大于求依然存在，在供应链的其他挑战上，航商仍须面对以下挑战： 一、美国东岸码头工会进行劳资合约协商，根据过往西岸谈判经验预判，东岸劳资合约谈判过程亦可能发生拉锯情况；二、美国总统大选及中东地区地缘政治、战争风险；三、欧洲的环保法规及IMO的法规变化。

吴光辉强调，长荣海运仍持续依市场状态，积极进行舱位调整及最适配船调度，以创造公司与股东的最大利益。

除货柜航以外，散装航今日表现同样强劲，新兴盘中大涨超过半根停板，裕民（2606）上涨逾3%，中航（2612）也有2%以上的涨幅，其余台航（2617）、慧洋-KY（2637）、四维航（5608）等也都呈现逆势上涨。