台铁公司与日本JR四国旅客铁道两地同名的松山车站于10年前缔结姊妹站，双方8年前缔结友好铁路协定，为进一步共同推广观光列车并增进台日友好交流，台铁公司副总经理刘双火和日本JR四国専务取缔役鉄道事业本部长长戸正二，今天上午在枋寮车站签署台铁公司「蓝皮解忧号」与日本四国「蓝吉野川观光小火车」缔结姊妹车。

「蓝皮解忧号」是台铁2020年12月22日由枋寮站开出末班普快车，铁路环岛电气化后，暂时退出营运整修后再以观光列车复驶，外观有别于外界印象中的「孔雀蓝」，改采最原始的「浪漫蓝」，为全台唯一没有空调、可开车窗、有挂电风扇、没有广播设备的复古观光列车，行驶于南回铁路，让旅客轻松漫游于山海之间，经过隧道后，湛蓝太平洋近在眼前，复古设计与游程获德国IF设计大奖「服务体验设计奖」，由雄狮旅行社经营。

日本JR四国「蓝吉野川观光小火车」是以日本蓝．阿波蓝的深浅渐层作为车厢外观的设计，车头的「蓝」之字搭配德岛最具传统代表的「阿波舞」图样，舞之韵律让整台列车有著优雅质感，列车行驶于德岛站─阿波池田站之间，其中有一节采开放式无窗车厢，沿途可观赏吉野川及德岛的乡土自然风光。

雄狮旅游总经理王岳聪是台日缔结姊妹车的推手，他说，去年到日本搭乘JR四国「蓝吉野川观光小火车」，发现它和台铁公司的「蓝皮解忧号」，皆有各具特色的车厢，共同点为蓝色外观的观光列车、速度慢，另一特色为「蓝皮解忧号」为全车厢可开式车窗，「蓝吉野川观光小火车」其中一节也采开放式无窗车厢，旅客都能深深感受沿途风景的自然风光，

刘双火和长戸正二都盼透过签署缔结姊妹车，相互推广进行各种交流活动，提升该两辆观光列车的知名度，促进台日之间的铁道文化交流并带动双方铁道观光发展，双方都会在两地和车厢内推出姊妹车的介绍，带动蓝色怀旧旅游风。