特斯拉最近再次向其股东提交了一份提案，希望他们能批准首席执行官埃隆·马斯克的一项创纪录的560亿美元薪酬计划，此计划最初在2018年设定。不过，今年1月，特拉华州的法官Kathaleen McCormick拒绝了这一计划，批评其金额过大且董事会未能充分解释其合理性。

这项薪酬计划独特之处在于，它不包括传统意义上的工资或现金奖金，而是通过设定将特斯拉市值在未来十年内提升至6500亿美元的目标来给予马斯克奖励。根据伦敦证券交易所集团的最新数据，特斯拉的市值已经超过5000亿美元。

法官McCormick对这笔薪酬表示反对，称其为“难以想象的金额”，并认为这对股东不公平。特斯拉公司对此法庭决定不满，正在寻求重新投票以强化对马斯克薪酬计划的支持，并公开反对法院的决定。尽管可以对这一决定提出上诉，但这一裁决取消了美国公司历史上最大的一笔薪酬包。

特斯拉董事会主席罗宾·丹霍姆在一份监管文件中的信件中表达了对特拉华法院决定的不同意，认为法院的看法不代表企业法应有的或实际的运作方式。同时，特斯拉建议如果合法可行，应将原始的2018年薪酬方案重新提交给股东进行表决，并敦促股东批准将公司的注册地从特拉华州迁移到德克萨斯州。在这一动态下，公司股票在开市前上涨了1%。

尽管特斯拉的市值仍然高企，但今年的业绩并未达到市场预期，且首次在四年内报告交付量下降。面对销售疲软，马斯克本周宣布将裁减全球员工的10%，约14000人。整个电动车市场的增长也在减缓，主要制造商如福特都在缩减生产计划。此外，苹果本月也取消了其数十亿美元的自动驾驶电动车项目，并裁减了600名员工。

根据4月15日路透社的报道，特斯拉正在全球范围内裁减超过10%的员工，这主要是由于销量下降和电动车价格战的激烈。马斯克在社交平台X上表示，特斯拉大约每五年进行一次大规模的重组以适应未来的增长。公司电池开发负责人德鲁·巴格利诺和公共政策副总裁罗汉·帕特尔的离职也引发了投资者的担忧。

自2022年以来，尽管马斯克因对经济前景感到忧虑宣布裁员，但是公司的员工人数还是从约100,000人增至140,000多人。巴格利诺一直是马斯克领导团队的核心成员。

此外，特斯拉股价周一收盘时下跌5.6%，报价为161.48美元。其他电动车制造商如Rivian、Lucid Group和VinFast Auto的股价也分别下跌了2.4%到9.4%。马斯克强调，为了准备公司迈向下一个增长阶段，全面审视公司运营以降低成本和提高生产率至关重要。公司决定在全球范围内裁减超过10%的员工，至少三名美国员工已接到即时解雇的邮件通知。

尽管特斯拉取消了一款预计售价为25,000美元的低成本车型Model 2的开发，马斯克在X上发布称“路透社在撒谎”，但未具体说明报道的错误。之后，马斯克没有再就该车型发表更多评论，使得投资者和分析师对其未来的计划充满猜测。

科技媒体Electrek首先报道了廉价汽车项目资金被取消的消息，该项目的多名员工已被裁减。根据路透社的报道，特斯拉计划将重点转移到同一小型车平台上的自动驾驶机器人出租车上。尽管特斯拉的自动驾驶技术仍然需要多年时间才能获得监管批准，但这一领域的专家分析显示，特斯拉在完全自动驾驶汽车的开发上还有很长的路要走。

今年到目前为止，特斯拉股价已累计下跌约33%，而传统汽车制造商如丰田和通用汽车的股价分别上涨了45%和约20%。此外，能源巨头BP也在其电动车充电业务中裁减了超过十分之一的员工，因之前对商用电动车队的快速增长投资未能实现预期，这进一步突显了电动车需求放缓的更广泛影响。