（中央社记者罗元骏台北19日电）国科会今天表示，台湾自造研究船新海研1号，首次远航至帛琉靠泊马拉卡港，今天返抵高雄港，前后历经24天、共2500浬的航程，创下台湾自造研究船于大气及海洋联合探测的新里程碑。

国科会发布新闻稿表示，新海研1号为台湾自造研究船，2020年7月启用，由台湾大学营运管理，此次远航归赋国科会副主委林敏聪与台大副校长廖婉君登船慰劳相关人员，并表示此科学航次是国造研究船于大气及海洋联合探测的新里程碑。

国科会表示，新海研1号本次科学航次任务，是执行国科会补助「航向蓝海纲要计划」、「黑潮与紊流交换实验计划」及「西菲律宾海海床运动观测计划」的联合航次，主要任务包含协助国内大气研究团队定时施放探空气球。

国科会指出，新海研1号透过加装大气科仪设备，全程进行空气品质监测、降雨纪录及云层资讯，并进行中尺度涡旋、黑潮、北赤道洋流的观测；回程则进行地球物理探测仪器回收及重力、水深探测。

国科会进一步说明，此航次所收集的各项资料，将有助于提升对西北太平洋大气环境、海洋中尺度涡旋及海洋次中尺度动力过程的了解，改善大尺度海洋预报模式的模拟结果；透过西菲律宾海盆地海床变形量、水深、重力和底质剖面等地球物理调查，研究海床地震运动和海啸之间的能量传达的物理机制。

国科会指出，除了扩大到地球物理探索菲律宾海床垂直运动，增加对于板块互动的了解之外，并可持续提升海洋数值模拟及气候变迁耦合模式模拟的精准度，协助预测全球暖化趋势及海洋蓝碳的分布与变化。

林敏聪强调，台湾未来海洋科学特别需要「跨域合作、团结创新」，指出海洋科学研究对于台湾整体的重要性不亚于半导体产业。跨域合作才可以面对永续价值下日益复杂的海洋议题，并与不同领域人才团结合作，才可能共同面对跨域难题。（编辑：潘羿菁）1130419