国造研究船新海研一号经历24天、25000浬航程，航行至帛琉靠泊马拉卡港后于今日返抵高雄港，完成首次远航。本次科学航次任务为执行国科会补助「航向蓝海纲要计划」、「黑潮与紊流交换实验计划」及「西菲律宾海海床运动观测计划」，由国立台湾大学等六校组成研究团队，携回重要观测数据。

国科会副主委林敏聪表示，新海研一号为台湾自造研究船，2020年7月启用，由台大营运管理，国际航程不仅要符合各项国际规范，对于船只本身续航及物资量能各方面也是考验，日前在台大和船员、研究团队的努力下完成首次国际远航。

国科会表示，新海研一号本次科学航次任务参与研究团队由台湾大学、中央大学、成功大学、中山大学、台师大及台湾海洋大学等六校、七个系所的师生和技术员组成，任务包含协助国内大气研究团队施放探空气球，并透过大气科仪设备进行全程空气品质监测、降雨纪录及云层资讯；进行中尺度涡旋、黑潮、北赤道洋流的观测；回程则进行地球物理探测仪器回收及重力、水深的探测。

国科会也进一步说明，此航次所搜集的各项资料将有助于了解西北太平洋大气环境、海洋中尺度涡旋及海洋次中尺度动力过程，改善大尺度海洋预报模式的模拟结果；透过西菲律宾海盆地海床变形量、水深、重力和底质剖面等地球物理调查，研究海床地震运动和海啸间的能量传达物理机制。

国科会也说，除了扩大到地球物理探索菲律宾海床垂直运动，增加对板块互动的了解外，并可持续提升海洋数值模拟及气候变迁耦合模式模拟精准度，协助预测全球暖化趋势及海洋蓝碳的分布与变化。