追垃圾车是许多上班族的噩梦，新北市目前有361处垃圾车清运地，定时、定点服务，让上班族免追著垃圾车跑，新北市环保局今年除将扩大据点，并研拟在新庄、泰山塭仔圳、板桥江翠北侧等重划区推动试办「分天分类回收」，如每周二、五回收「4大容器」类，及每周一、四、六回收「其他类」，提升分类回收品质，减轻清洁队员负荷。

新北市扣除周三、周日，每天下午与晚上时段都有循线垃圾车，但部分路段巷弄狭窄，加上每天交通交通样态不一，再碰上下雨或特殊情形，可能造成垃圾车准点率问题。

新北市环保局近年来陆续在新北市361处设置垃圾车清运定点，并有4处的时段性禁停停车格供定点收运车辆停靠，定时、定点，让民众不用再追赶巷口短暂停留的垃圾车。

环保局长程大维指出，新北城市发展样态多元，涉及民众习惯问题，循线垃圾车仍会是重点工作之一，不过新兴区及重划区是新北垃圾收运方式转型机会，未来将规画设置垃圾清运车辆专用停车弯，如塭仔圳重划区在地政局的协助下，已将开始规画，让清运工作更安全。

新北市近年资源回收物量逐年攀升，从2021年的93万5932公吨、2022年的104万3085公吨，去年2023年已达107万7628公吨，如何让回收效率提升，增加回收商收购意愿让资源有效利用，成迫切工作。

新北市环保局说，为增加分类工作效率，提升回收物品质高及回收商再利用意愿，新北市除持续推动AI智能回收，目前已有五股夏绿地的新北市资源循环教育基地，第二座将盖在新庄建国段，预计2026年完工，也研拟推动「分天分类回收」，希望民众可配合从源头做起，在交付回收物时即可协助分开回收。

环保局指出，过去新北市曾在2020年在永和区试办分天分类收运，但6成民众反应无法配合循线收运时间，分析主要原因是民众交付垃圾习惯固定，有些民众一周可能只有几个特定时段能丢垃圾，导致错过某项回收物的回收时间。

环保局说，不过分天分类会是趋势，未来将评估在新兴区与重划区等住宅大量进驻区域试办，配合定点收运政策，推动分天分类收运回收物，分天分类方式如每周二、五回收「4大容器」类，每周一、四、六回收「其他类」，盼提升资源回收物分类品质，增加资源再利用机会。目前塭仔圳正在规画中，未来板桥江翠北侧也会纳入试办。

民众蔡小姐表示，定点垃圾清运，可解决住在没有清洁公司公寓的民众丢垃圾的不便，不过有些地点离家太远，定点、定时不一定最好，但丢垃圾方式愈多元愈好，看好新政策实施。

从台湾远赴日本东京小金井市生活的陈小姐说，日本垃圾就是分天分类收取，甚至塑胶瓶的瓶盖、塑胶膜，和塑胶瓶本体是不同天收取，不同类垃圾也要使用不同的专用垃圾袋，确实一开始会不习惯，如果错过那天，就只能囤垃圾在阳台，等到下周才能丢，确实有点麻烦，不过日历上都会有注明今天可以丢什么垃圾，更附有中英韩文说明，习惯就好。