车辆噪音问题让民众不堪其扰，为此环境部今年起推动排气管认证措施，但立委指出，对比超速、测速照相检举数量，全台仅设置306套科技执法照相设备根本不够，认为环境部应增加预算，协助地方增设照相设备；环境部表示，目前没有多余预算，会了解地方陈情量、是否有配合款能搭配，也能考虑采租赁方式，但未来会努力争取前瞻计划预算。

环境部长薛富盛今赴立法院卫环委员会就「噪音管制与加速推动排气管噪音认证」进行专题报告，并备质询。根据环境部统计，112年各类型噪音陈情案件数为11万4238件，其中以车辆噪音占32％最多，薛富盛报告，针对车辆噪音管制策略分为源头管制、科技执法、勤查重罚等3部分。

薛富盛表示，国产车或进口车须经检测符合新车噪音管制标准，才能挂牌上路，目前已有225组排气管获得环境部噪音合格认证。

根据交通步书面报告指出，截至本月17日止，经环境部认证与登录排气管的车辆，并传输公路局监理系统者，已有5394辆（平均每天约增100至200辆）；另外，环境部预计今年底前陆续将新车原型式排气管资料传输至公路监理系统。

针对改装排气管制作法，薛富盛说，过去的做法是噪音超标或特定时段才违法；而新制作法，交通部配合环境部改善噪音问题，修正「道路交通安全规则」，明年1月1日起，机车排气管改装列地情检验项目，违规罚900至1800元。

科技执法部分，薛富盛表示，目前全国共有210套照相设备，109套固定式、101套移动式，裁处件数共1万1569件；薛富盛说，为提升声音照相科技执法量能，行政院已核定前瞻预算及公共建设经费共1.9亿元，原订116年增设完毕，但为加速解决车辆噪音问题，将提前至明年设置完毕。

立委洪孟楷质询时表示，目前全国规画设置306套照相设备，但去年委员会质询时，就有多位立委指出，若科技执法能增加执法量能，应可以增加设备数量，且车辆噪音让人不堪其扰，但地方环保机关人力不足，照相设备仅306套根本不够。

洪孟楷指出，以新北市为例，新北市总共设置36套，但新北市有29个行政区，等于一个行政区仅1套，另外台北市23套、桃园27套，对比超速、测速照相的检举数量，科技执法设备真的太少，认为应增加预算协助地方政府增设设备。

环境部大气司长张顺钦说明，由于噪音并不能使用空污基金，因此之前都是透过前瞻计划或公共建设预算。科技执法照相设备每套约80至100万，还有后续维修费用，且每7天需要校正1次；这些也都会纳入建置的考量。

张顺钦举例，如台中市提出50套的需求，若全部给台中，其他县市就不够用了；因此除各地区陈情量外，也会估算已建置的地区，平均告发数量是多少，将执行的积极度也纳入考量；统计台北、新北、台中等都是陈情量较多的地区。

张顺钦表示，会找各地方了解，包含陈情量、另也要关心地方是否能有配合款能搭配等；有部分是地方自筹费购买，不一定全靠环境部补助，如双北地区也有许多自购声音照相的器材；又或许可以改用租赁的方式，减少维护的营运成本，这部分都需要进一步讨论，但未来也会努力争取前瞻计划预算协助地方政府增设。