国际能源署（IEA）预测，尽管某些市场经济环境欠佳，但2024年电动车销量仍将强劲成长，达到1,700万辆。而未来增长的关键在于购车人的价格承受力，以及能否扩建充电桩基础设施。

根据IEA周二发布的《2024年全球电动车展望》报告，今年全球卖出的汽车有超过20%或1,700万辆是电动车，多于去年年电动车占比18%或1,400万辆。2023年电动车占比较2022年多4个百分点。

预计中国大陆的电动车销量达1,000万辆。

IEA在报告里说：「利润率低、电池金属价格波动、高通膨率，以及一些国家逐步取消鼓励购买措施，引发人们对该行业增速的担忧，但全球销售数据依然强劲。」

今年第1季的销量较去年同期增长25%。IEA表示，尽管增幅与2022年同期相比没有变化，但对比基期的汽车数量较大。第1季销量就相当于2020年全年销量。

不过，电动车在汽车总量的占比因为地域不同，有很大的差异，美国约为九分之一，欧洲约四分之一，在中国大陆则接近一半。

报告补充说，与传统汽车相比，价格承受力仍是该行业增长的关键，不同地区的价格差异很大。在欧美，内燃机汽车仍比电动车便宜，而在中国大陆，去年销售的电动车里，将近三分之二比传统车便宜。

IEA还指出另一个关键挑战在于满足对充电椿基础设施日益增长的需求，到2035年，充电网将必须扩增到现在的六倍。