格斯科技技术长暨总经理叶国伟。记者黄义书／摄影
格斯科技是台湾第二家设立GWh超级电池芯工厂业者，中坜厂区今年底将全能运转。董事长张忠杰与技术长暨总经理叶国伟两人以材料研发起家，主力产品钛酸锂电客制化电池应用广泛，叶国伟接受专访宣告，下半年将著手规划二厂，目标2026年总产能上看4~5GW。
格斯科技小档案跟台湾其他超级电芯工厂以圆柱或方形电池不同，格斯主打钛酸锂软包电池，特色是重量轻、高设计弹性、生产良率比较高，叠片时间较长，技术门槛与成本相对较高，但特色是具安全性及高充放电次数，适应温度广，缺点是能量密度低，适合用于无人机AGV、储能、电巴及农具或工具机。
回专题：逆风中的超级电芯国家队延伸阅读
电芯国家队 3／台湾电芯供应链新机会 业者放眼「电池回收」生意
钛酸锂电池芯。记者黄义书／摄影要打造第一座GWh钛酸锂软包电池工厂，尤其是多尺寸规格客制线，格斯花费不少心血，3年前格斯开始筹备中坜新厂，历经两年建置，2023年正式开幕，光是申请执照及产线调整优化，就花费不少时间，叶国伟在格斯产能将放量之际接受《经济日报》专访，被员工暱称「叶博」的他，也是公司研发核心人物。
「这座工厂产线最初设计就赋予很多弹性，因为每个不同配方的电池芯，制程都不一样，甚至时间跟参数也不同，当然弹性也会造成管理上更大的投入，包括治具或参数的管理。」叶国伟表示，这样的高客制化产线相对于台湾同业单一尺寸产品的产线复杂度跟困难也较高。
因为高客制化，部分设备甚至是跟供应商讨论开发，格斯中坜厂第一条产线迈入全能量产时间比预期略长，足以显示困难度。
第一厂客制化产线「高难度」，二厂产能倍增磨刀上阵
中坜厂2024年3月产能利用率约3成，预估到6月拉高至5成，目标年底时将达100%全能量产，而随产能朝1GWh迈进，也会陆续添购移入设备，将后段模组产能扩大，叶国伟透露，格斯现在最大的客户就是以模组型态交货，未来将建立自动化模组产线，从前段到后段一条龙生产，也不排斥跟同业合作帮忙做模组。
格斯科技技术长暨总经理叶国伟。记者黄义书／摄影从试产到量产的技术考验门槛，格斯花了一年时间终于跨过，后续的产能扩张就可以快速复制。也因此，中坜新厂才在放量，格斯已投入次世代钛酸锂电池芯研发，第二代钛酸锂电池芯将可突破能量密度限制，作为电动车动力，叶国伟透露，第二代钛酸锂电池今年会做量产验证，预计2年内量产。
由于适应应用领域更广，目前已有客户需求，下半年就会开始规划电池芯二厂建置计划，包括购地或建厂、产能细节，全用于二代钛酸锂电池生产。
「下一个厂可能规划3~4GWh产能，为单一客户建造，以满足2026年客户的需求。」叶国伟首度宣告格斯的新扩厂计划，因为以同参数容量生产，比一厂在量产速度上会快得多。以1GWh钛酸锂电池芯厂投资约需30～40亿元金额推算，二厂总投资预算将上看120～150亿元。
对于新客户身份，叶国伟保密到家，不过格斯过去就欧美日客户为主，他也透露，现在新开发的客户类型愈发多元，现在已有客户承接挖土机电动化专案，未来还有国外客户提案「零碳排工程」，也就是未来建筑工程中所用到的工机具都将电动化，「未来还有上火箭的可能」。
家用储能被视为下一个电池潜力市场，钛酸锂电池虽成本高于磷酸锂铁电池，但储能系统可以用10~15年，比后者3~5年需更换电池芯，也容易因高低温失控，钛酸锂铁可以适应的温度更广，适合调频储能需求，「以寿命折算CP值的话，绝对比磷酸锂铁有优势。」叶国伟说。
格斯科技参加日本国际二次电池展，展出智慧家庭储能系统。图/格斯科技提供
第二代钛酸锂电池获客户大单，能量密度大提升
叶国伟也透露，第二代钛酸锂电池芯材料将是全新配方，在同样安全条件下，有高能量密度，所以能成为电动巴士动力模组，跟磷酸锂铁或三元电池一起竞争。他透露，该技术是由格斯研发团队跟国外实验室及客户合作，叶国伟说「未来需求非常大。」
相对同业部分产能以台湾内需市场（如巴士电动化或国内储能商机）为主，叶国伟坦言格斯主要客户都在欧美日，故所有产能规划都是出口导向，「客户给我们的预估需求已经到2028年，至少是5~6GWh！」未来格斯就将照客户需求逐步扩厂，也不排除到海外设厂。
格斯科技董事长张忠杰（中）与Beyonder公司及Midwest公司签署技术合作备忘录，将与这些国际伙伴在电池芯负极材料、储能设备及原物料等不同面向展开合作。格斯科技/提供身为独资民间企业，没有台泥或台塑这类大型传产集团资源，叶国伟坦言，创业过程一路上最大挑战仍是资本，从建造实验室到建厂，6年来一直必须靠推销产品取得客户后，才能拿到资金，也因台湾缺乏电池芯产业，也此格斯的股东大部分都是自然人，很少法人创投投资，所幸还有获得政府中小企业利息补贴方案支持。
二代钛酸锂电池预计2025年就将先在一厂试产及商品化，并赶在二厂2026年启用时量产，叶国伟坦言，目前还在客户调整、商品化阶段，随格斯年底产能放大，明后年就一代钛酸锂与高镍三元电池将与客户展开长约合作。
目前格斯全公司人力约250人，今年随产能全能运转，预估年底将冲上300人，许多量产人才也都靠内部慢慢培养。
欢迎同业合作！盼促进材料设备国产化
面对台塑乐观量产后一年内拚获利，能元也转亏为盈，格斯目前仍处于亏损状态，对此叶国伟表示，会审慎保守地面对未来营运，至少期望是2025年有机会单月转正。
中国大陆电池芯产能过剩，导致上游原料价格下挫，电池价格也受拖累，格斯定位跟产品属利基市场，价格冲击度较低，「碳酸锂价格下降是好事，让我们慢慢追上磷酸锂铁电池价格。」叶国伟说，价差拉近让钛酸锂寿命/价格优势将更明显。
格斯科技技术长暨总经理叶国伟。 记者黄义书／摄影最特别的是，独资起家的格斯对跟同业合作抱持开放心态，相对集团化电池芯厂以集团需求为定位，格斯反而跟台湾一线超级电池芯工厂业者都有互动，至于后续合作，不论是后段组装或其他合作可能，叶国伟坦言：都可以谈看看。
「我们接到的客户，若我们其实没办法承接，可以给其他家一起来做，当然，我们希望整个电池供应链在台湾能够更茁壮，借由合纵连横，让供应链有更大的契机。」叶国伟坦言，跟同业保持合作开放的态度，是期望未来材料国产化或设备国产化有机会向前推进，过去台湾电池芯材料研发一度走得很前面，若未来台湾材料业壮大，那么格斯的成品优势也将展现。
企业专访
台湾读者对半导体跟 PC 生产相对熟悉，但电池对台湾来说是新产业。听经济带你一起更深入了解台湾这个新兴产业的战略地位。