即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-04-24 10:12
一辆绿色保时捷从支线道行驶到路口时,意外与一辆行驶在干线道的直行休旅车发生碰撞,造成保时捷左侧车壳受损。一辆绿色保时捷从支线道行驶到路口时,意外与一辆行驶在干线道的直行休旅车发生碰撞,造成保时捷左侧车壳受损。

北市内湖区21日下午发生一起车祸,一辆绿色保时捷从支线道行驶到路口时,意外与一辆行驶在干线道的直行休旅车发生碰撞,造成保时捷左侧车壳受损,双方驾驶当场下车达成和解。

根据Youtube频道「WoWtchout - 地图型行车影像分享平台」分享画面,事发时间为21日下午13:56分,当时一辆保时捷911 GT3 RS从内湖一间汽车精品店离开,到路口准备右转进入旧宗路一段时,虽然行驶在主干道上的外侧车道的车辆都纷纷停下「礼让」,中间车道的休旅车也放慢速度,不料两台车却还是撞在一起。

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发生碰撞后,休旅车驾驶主动下车找保时捷车主协商,ETtoday新闻云报导指出,台北警方已证实这起车祸没有造成任何人员受伤,且双方驾驶已自行和解,因此员警未到场。由于车祸现场没有画设黄网线,再加上保时捷是起驶车,应礼让行进中的休旅车和其他车辆。

不少网友看完画面纷纷捏了一把冷汗,「二台就这样眼睁睁地撞上去,实在有够宝」、「(休旅车驾驶)下车也不先二段式查看后方车辆,差点又刮到一台大B」、「双方驾驶:我以为他会让」、「百分之百绿车(保时捷)错,不过也是7成责失左右而已,而且直行车(休旅车)不简单,这种车速还能撞到也是天才」、「保时捷没靠最外线无法右转,保时捷从非道路路口出来应该暂时无路权,却没礼让直行车,但是跟这种高级车车祸,就算只有一成还是赔很大」。

根据交通部粉专资讯,现行的交通规则中,明确规范「干道车有优先通行权」,因此当支道与干道两边都有车时,支道车辆是需要停让干道车辆的。若是在干道与支道相会的路口发生状况,支道车辆驾驶人须承担全部或是大部分的赔偿责任,甚至还会牵涉到刑事及行政责任。

一辆绿色保时捷从支线道行驶到路口时,意外与一辆行驶在干线道的直行休旅车发生碰撞,造成保时捷左侧车壳受损。 图/翻摄自Youtube频道「WoWtchout - 地图型行车影像分享平台」一辆绿色保时捷从支线道行驶到路口时,意外与一辆行驶在干线道的直行休旅车发生碰撞,造成保时捷左侧车壳受损。 图/翻摄自Youtube频道「WoWtchout - 地图型行车影像分享平台