桃园市长张善政今天上午在市政会议要求工务、捷运、水务等工程单位盘点有哪工程进度超前，同时要督促保持下去，其他局处像教育、文化局如果有委托工务单位的工程，要尽量配合，不要抱著本位主义，让重大建设能如期如质甚至进度超前完成。

张善政表示，媒体报导捷运绿线在八德扩大都市计划区的高架土木工程日前完工，比预计日期提早两个月完成，高架下的围篱全撤除，恢复双向各3个车道，全新加封路面与增设维护行人安全的庇护岛，还要再另外开闙两条新的道路。面对物价波动、通膨、缺工缺料和其他施工问都要一一克服，能提前完工相当不容易；这也让他发想盘点进度超前的公共工程，除了和市民分享成果，也让大家知道工程单位的辛苦。

张善政说，国家重大建设能提前完工的工程中，他印象最深刻的是中山高五杨高架，不但提前完工，而且预算几乎没增加，在工程界是非常模范的工程；但是五杨高架以后，已经不常看见提前完工、不加预算的重大公共工程。捷运绿线在八扩区的高架工程当然没五杨高架大，但是提前完工和强化平面道路的车道、人行道对地方仍然有相当程度的影响，提前两个月算难能可贵。

捷运绿线工程不是只有土木工程，还有机电，捷工局要求土木工程完成后，各站机电工程也要全面赶工，督促厂商在调挂设备、工人技师各方面投入更多资源及加大规模，也让机房能全面施工。其中今年7月厂商就可以进入机房装设备，这比原来期程早3个月。

张善政也提到捷运绿线是最受市民瞩目的工程，大家关注市府能否按原先承诺，2026年北段7站要提前通车，赶工非常辛苦；这当中负责调度、维修的渗眉埤机场工程是关键，捷工局参考专家建议，花8个月就完成渗眉埤15公顷整地，让基地相关工程的厂商去年5月就能进入施工，目前绿线无论渗眉埤机场或八德工程进度都维持超前。

除了捷运工程，张善政也盘点水务局在青埔特区的管线维修，原来预计2026完工，不过经由水务局督促和改善工法、增加人力和加班，预估今年可以完工，等于提前两年，这相当难得。

另外，工务局是公共工程重中之重的单位，原本就建置各项工程进度的管制表和机制，大家也都上紧螺丝施工，前一阵完成启用的儿童美术馆就是一例，接下来的挑战是桃园美术馆工程大目标，市府争取到2026年台湾设计展大型活动在桃美馆举办，相信工务局会按既定时程完工。

张善政表示，地政局未来也成立自己的开发施工业务科，工务局已经移拨5个职缺给地政局，让地政局在自己的工程能有所发挥。

水务局会后补充说明，青埔特区20年前办理区段征收就设置污水管线，经过这么长的时间管线老旧有的会漏水，原本计划汰换旧管，后来引入内衬改善工法，在原来管线内用类似涂装镀膜技术继续使用，加上把青埔从原先1个工区划为4个工区，督促厂商同时施工，运用多种方法同时施工，才能在去年底提前两年完工。