【Now新闻台】东铁线上水站往罗湖和落马洲方向之间，早上约7时20分起有信号系统组件故障，东铁线晚上要4至15分钟一班车。

东铁线金钟站傍晚繁忙时间人流颇多，与平时差不多，每班车大致都能疏导等车的乘客。

上水站往罗湖和落马洲之间有信号系统组件故障，阻碍列车服务，金钟至大埔墟站4分钟一班车，金钟至罗湖就4至8分钟一班，金钟至落马洲15分钟一班。

蒲先生：「它都不想的，对吧？意外就是意外，如果经常这么计较就不太好。」

戴先生：「习惯了，服务提供者来的，我们小市民有甚么可以做呢？又照样加价。」

东铁线早上7时许开始故障，工程人员在上水新运路对出一段路轨抢修。

陈先生：「到现时还未完成？失败……一整日了，多少小时？」

曾任港铁工程师的立法会议员张欣宇表示，由早上至傍晚繁忙时间都未完成修复比较少见，政府及港铁要深入调查。

立法会议员(新界北)张欣宇：「东铁都更换了信号系统一段不长的时间，为何会出现了这个情况及延续这么长的时间呢？这些情况的确在现时机制、标准下，未必有指标去衡量这种情况，这可能是我们未来检讨港铁表现指标中，如何更完整及全面看港铁的表现指标，我认为这是一个方向。」

港铁指经审视后，要更多时间修复信号系统，在晚上收车后调较上水站往罗湖、落马洲之间的系统组件。