（中央社澎湖县25日电）由中央政府出资、台湾港务公司打造完成马公港1号国际邮轮码头延建工程今天举行启用典礼。这项工程码头延建总长达380公尺、水深10公尺，靠泊能量大幅提高至15万吨级的大型邮轮。

包括交通部长王国材、澎湖县长陈光复，以及立委许智杰、杨曜，另外台湾港务公司董事长李贤义、航港局长叶协隆、行政院南部联合服务中心2名副执行长陈文亮、陈慧玲等人出席共同主持启用仪式。并听取港务公司执行副总王锦荣简报澎湖商港未来港埠建设与招商规划。

王国材表示，特殊地理位置让澎湖拥有得天独厚的人文发展及海上旅游风光，是国际邮轮跳岛观光最佳港口，更可创造国内外旅客新型的旅行体验。

为提升澎湖旅客服务品质及在地观光发展，中央将持续出资并督促港务公司、航港局及早完成马公港1号码头新国际旅运中心、3号码头交通船上下岸设施及龙门尖山港旅客服务中心等工程，并继续推动马公港8号码头澎湖轮新旅客服务设施，打造澎湖兼具邮轮跳岛示范港及国内最佳观光旅游门户，带动地方观光及周边经济发展。

李贤义说，马公港为澎湖群岛与跳岛观光、游憩最重要门户，港务公司持续强化港埠资源提升客货运服务量能，精进客货运设施服务水准，营造澎湖舒适旅游与海上游憩新形象，健全港埠经营环境。

港务公司新闻稿表示，澎湖地区为行政院「蓝色公路10年整体发展规划」重要一环，港务公司配合政府离岛发展规划政策，为有效吸引国际邮轮旅客驻足澎湖进行深度旅游，交通部超前部署于COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情期间陆续出资新台币25亿元先行推动澎湖港相关旅客服务设施兴建及优化。

马公港1号码头延建工程（总经费新台币8.29亿元），码头由原长度190公尺延建达380公尺，水深原6公尺加深至10公尺，将邮轮靠泊能量从5万总吨大幅提高至15万吨级的大型邮轮。

因应靠泊邮轮能量提升，为提供国际游客便捷现代化通关设施服务，位于1号码头后线腹地同时规划兴建国际线邮轮旅运中心（计划经费6.31亿元），也于今天举行动土典礼仪式，预计115年第2季完工，启用后将大幅优化旅客候船、通关动线、休闲购物等空间。（编辑：孙承武）1130425