国际能源总署（IEA）23日发布报告称，去年全球电动车销量成长35%，达到创纪录的1400万辆，在全球汽车销售占比增加4个百分点，至18%。今年销量预计将达1700万辆，占比升至20%。国际能源总署称，去年全球销售的电动车超一半是中国车厂制造，比亚迪等中国车厂成为最大赢家。

俄罗斯卫星通讯社引述法新社报导称，国际能源总署在其「2024全球电动车展望」（Global EV Outlook 2024）报告中称，去年全球销售的电动车超过一半是中国车厂制造，而中国制内燃机汽车在全球市场占比仅10%。中国是去年全球最大汽车出口国，总共在海外出售约400万辆，其中120万辆是电动车。

报告指出，在持续成长的电动车市场，比亚迪等中国车厂凭借大规模制造能力及价格优势，成为最大赢家。根据国际能源总署估算，在中国销售的电动车当中，已有60%售价低于内燃机车。但在世界其他地方，预计要等到2030年左右才能看到电动车售价和内燃机汽车相当。

报导称，国际能源总署预计，到2030年，中国路上行驶的车辆近1/3会是电动车，在美国和欧洲则仅超1/5。

据报导，中国电动车制造的蓬勃发展，为美国和欧洲车厂带来压力。中国出口的电动车大多销往欧洲和亚太地区。国际能源总署的报告指出：「由于中国车厂开始大量出口，面临越来越大压力的欧洲和美国车厂正在做出相应的企业策略调整。」例如美国车厂福特（Ford）和通用（General Motors） 2月发布声明，宣布合组团队对抗中国电动车厂，尤其是比亚迪。两者的电动车部门都在亏损。

报告称，中国不仅是电动车制造大国，也是全球最大购买国。中国人去年购买的电动车占全球销售量的60%，欧洲和美国则各仅占25%和10%。

报告并指出，尽管目前电动车成长集中在中国和欧美等主要市场，但在一些新兴市场经济体，电动车的需求也正在攀升，尤其是在东南亚。越南去年电动车销售创新高，占去年越南卖出汽车的比例达15%。泰国去年整体汽车销量萎缩，但电动车销量占比却较前一年增长3倍达10%。