【Now新闻台】城巴获批输入20名外劳车长，负责驾驶非专营巴士路线。首5名来自内地的司机将陆续抵港，准备应考本地驾驶考试。

城巴营运数条非专营巴士路线，包括沙田第一城两条邨巴线，以及将军澳电视城员工线等，部分班次或会改由新来香港的外劳车长驾驶。

城巴非专线乘客陈先生：「都不担心的，来港工作大家都会小心，都不想有事发生。都没有所谓，甚至香港都有些(车长)驾驶态度很差。」

城巴非专线乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外劳车长)，不过真的无人，不输入外劳，无法聘请人手又无法运作亦不可以，取一个平衡吧。」

赵先生：「不用这么多(外劳)吧？香港有大量司机吧，每个行业都聘请这样多(外劳)，我们做甚么？」

城巴指车长一直短缺，在保障本地劳工优先就业的前提下，试行适度输入车长；首5名来自内地的司机将陆续抵港，并准备应考本地驾驶考试，根据法例只会安排他们驾驶非专营巴士固定路线，相信输入外劳可以释放更多本地车长劳动力，投放于专营巴士业务。

城巴本地车长：「要考牌，合格才会让他们上班，对不？有自己的工作就不紧要，公司会安排的，不需要担心。」

汽车交通运输业总工会反对输入外劳，要求煞停计划。

汽车交通运输业总工会城巴分会主任袁裕豪：「非常之失望，因为未曾跟我们沟通。会员跟我们说，非常担心日后的福利、薪酬、会否被解雇。我都怕的，因为这个缺口一开，政府又要再引入专利巴士司机。」

城巴回应指，会继续透过建立多元共融工作环境，以及提供优厚员工福利，希望吸纳各方人才加入。