（中央社记者沈如峰宜兰县26日电）行政院长陈建仁今天视察「宜兰至罗东铁路高架化」计划时表示，这项计划因邻近医院，常因平交道影响救护车抢救医疗，有必要性，计划虽预定2034年完工，但期盼愈早完工愈好。

陈建仁今天先后视察宜兰县的「台2庚延伸线」与「宜兰至罗东铁路高架化」两大交通计划。交通部公路局指出，「台2庚延伸线」计划范围自台2线宜兰头城乌石港南侧，沿兰阳平原西侧，跨越兰阳溪后经罗东镇南侧，转向东至利泽工业区与省道台2线相交。

台2庚延伸线规划路线全长约41.2公里，沿线行经头城镇、礁溪乡、宜兰市、员山乡、三星乡、冬山乡、五结乡及苏澳镇等行政区域，串联宜兰县重要观光游憩景点及艺术文化区，可分流纾解市区交通壅塞。计划总经费约新台币144亿元，今年1月已获行政院核定，全线预估2037年完工。

陈建仁致词时说，中央对宜兰挹注的交通建设经费，累积超过3000亿元，包括高铁延伸宜兰计划、台62线延伸等，希望能为宜兰带来更多经济效益；「台2庚延伸线」对宜兰县西侧发展很重要，希望宜兰县政府协助用地取得、都市计划变更等工作。

陈建仁随后前往位在宜兰市的国立阳明交通大学附设医院附近，视察「宜兰至罗东铁路高架化」交通计划。

他指出，行政院于2020年10月26日核定这项计划的可行性研究，高架化路线长约15.85公里，可改善9处造成都市隔离及交通阻塞的平交道。

陈建仁表示，此行他一面听取简报说明，一面留意邻近铁路列车行经数量，尤其是国立阳明交通大学附设医院、台北荣民总医院员山分院门诊部都在附近，当救护车遇到铁路平交道，势必影响紧急抢救医疗，因此高架化有其必要性，计划虽是民国123年完工，他期盼能愈早完工愈好，早日解决当地医疗问题。（编辑：林恕晖）1130426