说明他对特斯拉未来的股价看空

美国最近在对特斯拉全系车型展开调查，主要针对自动驾驶软件

此次调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck车辆

这份报告总结了为期三年的调查结果

NHTSA在对956起事故进行分析后，认为特斯拉对Autopilot系统的设计导致了“可预见的错误使用和可避免的碰撞”

该机构说，特斯拉的一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故

而且NHSTA对修复后的车辆进行了初步测试，测试结果也支持开启调查

这个调查可能会影响特斯拉在自动驾驶方面的进程

短期对股价肯定有影响

这次减持特斯拉股票的是月稍早宣布辞职的特斯拉前高级副总裁Drew Baglino

他出售特斯拉约114万股股份总值约1.815亿美元

他已经两度减持了特斯拉股份，合共总值约400万美元

特斯拉目前的经营困难主要有以下几点：

1，欧美市场目前对新能源汽车没有过去重视了

2，中国市场特别特别卷，特斯拉的老产品生命力有点到期了

3，特斯拉新品2025年下半年才可能出来

4，还在烧钱投各种黑科技，没有重视产品迭代

以上这几点是特斯拉股票下跌，市值大幅蒸发的核心原因，下面来详细慢慢聊

特斯拉今年股价跌了40%左右

特斯拉一季度营收下降9%，净利润下降55%

交付量同比下降8.5%，汽车业务营收负增长13%

特斯拉的营业利润率越来越低，从15%以上一路跌到5.5%

可能特斯拉当年没有想到新能源汽车市场会变的这么卷，有先发优势的他就有点掉以轻心

目前特斯拉已经很多年没有迭代新产品了，过去一些领先的优势在慢慢失去

在特斯拉发展不错的时候，他不继续迭代，而是去大手笔投入自动驾驶，机器人，AI

特斯拉预测2024年资本支出超过100亿美元

要继续投资各种机器人，自动驾驶，AI什么的

还在分散精力搞其他的

马斯克最近做过最正确的事情就是暂停了投资印度的计划

本来今年马斯克是要在印度投资20亿——30亿美元建厂

这个投资很可能就是浪费钱，印度很可能有巨大的变数

不去印度投资是对的，到时候暴雷，股价更麻烦

现在欧美很多车企暂缓了新能源汽车的计划，并且在发达经济体新能源汽车没有那么火爆了

中国市场很火，但竞争也很激烈，大家都在玩命卷

特斯拉这种一直产品不迭代的真的很难一直维持优势

在中国市场特斯拉竞争力在不断下滑

在中国特斯拉的对手越来越多

今年1——3月，特斯拉中国零售销量累计约13.2万辆，同比下滑3.6%

3月零售销量约为6.24万辆，同比下降18.61%

对手越来越强，特斯拉还在搞什么黑科技

现在的情况就是特斯拉老牌的产品生命力逐步到期

新产品2025年底才可能投产

在欧美销量下滑，欧美开始不怎么玩新能源，在中国有有点卷不过

特斯拉应该加速新品迭代，拿出新的更好的产品才能挽回当前的颓势

不然股价肯定越来越低