悠游卡公司推出线上支付「悠游付」上路已4年，但根据金管会1月公告电子支付市占比，悠游付用户仅有275万，使用率不如预期，议员点出，乘车刷卡无法普及所有身份别及支付店家不普及成为主因，应加强行销、推广。悠游卡公司坦言，因起步较晚需加倍努力，去年营收相比前年已有显著成长，目前已有16万支付点，会持续拓展通路。

根据金管会1月针对电子支付市占比较统计，「Line pay」用户数1200万、去年交易额6810亿元；「街口支付」用户数643万、去年交易额435亿元；一卡通用户数612万、去年交易额305亿元；全支付用户数463万、去年交易额394亿元；而悠游付用户数却仅275万、去年交易额79.5亿元。

议员洪健益指出，悠游卡在国内储值卡占比中占比高达76%，全年动卡数逾2300万张，但实际转移到悠游付会员仅275万，仅占原使用卡数13.8%，其中65岁长者注册率仅3%。洪说，除了长者不习惯使用电子支付外，还有一部分原因是悠游付中「逼乘车」功能只支援普通及学生票，敬老、爱心、优待卡无法支援，若要乘车必须携带实体卡出门，并不便利。

洪健益发现，除了对上述身份不方便外，可以使用悠游付地方却有限，就连捷运站内贩卖亚尼克蛋糕的「尼客机」、玩具盲盒贩卖机、电话亭KTV、行动电源共享、捷运站共享伞，甚至连文化局主管当代艺术馆及北美馆都无法使用，他要求，除了让悠游付更佳便民外，对于时下流行机台或活动场馆，因加强行销及推广，普及使用范围

悠游卡公司回应，悠游付刚满4周年，电子支付市场竞争相当激烈，悠游付起步较晚，有的业者拥有自己通路或社群支持。悠游付在交通及公共服务基础上，打造成悠游卡的数位服务平台，为民众提供更便利的服务，目前会员数约290万，交易金额约79亿元，去年会员人数相比前一年成长约35%、交易金额较前一年成长45%，悠游卡公司也是唯一电支业者赚钱的。

悠游卡公司强调，悠游付目前也积极布点，包含市府辖下各场馆、无人化设备已积极签约，截至2月可使用的通路达16万支付点，包含超商、量贩店、连锁餐厅、电商平台等，未来将持续拓大与知名店家合作，尤其高单价场域布点，让消费者有更多使用店家。

至于敬老卡使用问题，悠游卡公司坦言，对长者而言，使用卡片较便利习惯但仍会强化悠游付功能，让长者更便利，目前敬老卡与悠游付可有功能结合，例如连结银行帐户替敬老卡自动加值、查询交易纪录等。