（中央社记者汪淑芬台北28日电）旅游及观光业者都期盼两岸观光早日融冰，禁团令快解除。航空是两岸往来主要的交通，交通部统计，疫后两岸航班量恢复约42%，远低于其他地区航线。

中国文旅部今天宣布将率先恢复福建居民到马祖旅游，并有条件恢复福建居民来台团体游。大陆委员会回应不符对等开放原则。两岸观光何时能正常交流仍是未知数。

交通部统计，两岸自2008年直航，2015年达到颠峰，航班量有7万7069架次、旅客量1182万1354人次，之后逐年下滑，COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情前2019年航班量仍有6万9068架次、旅客量达1075万2223人次，之后疫情影响，2022年航班量降到最低，只有1万4713架次、旅客32万8545人次，2023年航班量回升到2万9160架次、旅客341万2315人次。

不过，和2019年相比，2023年两岸航班量约只恢复42%，旅客量约恢复近32%。

以营运国际及两岸航线为主的桃园国际机场观察，2023年从桃机往返美国、加拿大及东南亚部分国家（越南、泰国、柬埔寨、寮国、缅甸）的航班量，都超越疫情前的2019年，恢复率分别达105.8%及107.8%，往返东南亚其他国家及欧洲、中东、纽澳航班恢复率也超过9成以上，日韩的恢复率都有7成多，最低的是两岸航线41%，其次是港澳66.7%。

两岸客运航点原本共61个（台湾10个、中国大陆51个），受疫情影响，2020年开始，大陆航点一度缩减到只有北京、上海（浦东及虹桥）、厦门、成都，2023年3月，陆委会宣布恢复南京、广州、杭州、武汉、重庆、深圳、福州、青岛、宁波、郑州等10个空运客运航点，目前两岸直航大陆的定期航班航点共15个。

另外，陆委会在2023年3月也曾宣布开放大陆13个包机航点，包括：沈阳、无锡、海口、长沙、西安、济南、合肥、南昌、天津、温州、大连、桂林、徐州等，但至今两岸都没有航空公司提出申请，主要就是观光还未正常交流，评估没有客源。（编辑：管中维）1130428