第一财经从多个独立消息处获悉，小米汽车已布局七款车型，并开始新平台的开发工作，首次采用增程式混动的动力总成，三款已规划产品均为SUV车型，定位家庭用车。

知情人士透露，上述三款车型对标理想L7、理想L8、理想L9，在同一平台架构上通过轴距以及座位数的改变，进行产品区隔，但售价区间会比理想产品更低。

此外，小米汽车还布局了一款纯电SUV、一款纯电轿车产品，该纯电SUV对标Model Y，在开发过程中参考了法拉利SUV Purosangue的对开门方案，或将于2025年第1季前后交付；纯电轿车为现售SU7的轿车版车型。除了上述常规产品外，小米还布局了一款高性能产品，产品定位对标极氪001 FR。

事实上，早在2023年小米汽车已经开始增程技术相关人员的招聘工作，招聘资讯显示，该增程系统设计开发工程师将负责增程系统的设计开发和试验验证；负责推动增程系统内零部件的详细设计和工程开发工作；负责供应商研发能力和方案的评审，协助供应链完成定点；负责推动供应商按要求完成增程系统的开发、验证、验收等工作；以及负责增程系统产品前沿技术研究，对标行业领先产品，定期形成资源池分析报告等。

和吉利、比亚迪等车企选择的串并联式混动相比，增程式混动技术难度较低，有利于新势力车企、跨界造车企业布局。此前，理想、问界、零跑、哪吒等新势力车企均已经布局增程和纯电两种技术路线。

知情人士透露，在增程技术上，小米汽车将和一家国内传统主机厂进行合作。目前，奇瑞、长安、东风等传统车企均有增程技术和增程产品的布局。