阳明海运（2609）董事长郑贞茂指出，定期航班不会随意更改航线，除非红海危机解除，不然看起来应该是一季、一季来看。

郑贞茂分析，除非确定危机结束，不然近期航班不会随意调整航线规划，目前是绕行好望角会持续，定期航班也不太可能一结束就立刻调整，还要做一些公告，红海危机影响看起来只能一季、一季来检视。

目前主要国家经济体PMI都有回到50%以上，这是一个景气复苏重要讯号。

如果从Alphliner主要期刊来看，货柜还是供过于求，但是红海危机调度船只增加，看不出来市场供过于求，但事实上它还是存在的，红海危机航商扭转供需失衡的概况。

美国签约目前状况，属于营业机密，不太方便评论。市场起伏很剧烈，很难揣测下一个月运价。

全球市受联准会升息或是降息冲击，航运也是景气一环，景气都在变化，只能因应市场需求尽力调度船舶，尽量符合客户需求。

中东以色列及哈玛斯、以色列跟伊朗都有冲突，乌克兰跟俄罗斯等最近有一些变化，要非常注意。