新加坡交通警察在三周前开始使用具有超速检测功能的闯红灯摄像机，截至4月21日，已捕捉到逾800起超速驾驶案例，比今年首三个月使用其他定点测速摄像机所抓拍的案例，多出两倍。

警方今天（29日）举办说明会，和媒体分享不同摄像机如何检测驾驶者超速和闯祸灯，以及当违列画面被拍摄后，当局如何进行处理。

监控摄像单位队长符策翔副警监说：“超速和闯红灯是两大交通违法行为， 占去年所有违规案例的75%， 为了提高公路安全， 交警将根据路况需要， 逐步在全岛启动闯红灯摄像机的侦测超速功能，尤其是在违规或车祸黑区里进行侦测。“

全岛300个摄像机 取缔超速驾驶与闯红灯人士

除了日常巡逻及执法行动外，交警利用全岛设置的300个摄像机，来取缔超速驾驶与闯红灯的驾车人士。

交警使用的六种摄像机分别为，平均测速摄像机（Average Speed Camera）、激光测速摄像机（Police Speed Laser Camera）、雷达测速摄像机（Police Radar Speed Camera）、流动摄像机（Mobile Speed Camera）、红灯摄像机（Digital Red Light Camera）和定点摄像机（Fixed Speed Camera）。

使用激光技术的摄像机会向车辆发射激光脉冲，并测量脉冲回弹的时间，来计算车辆行驶的速度；使用雷达技术的摄像机原理与激光技术摄像机相同，唯一不同的是，它们采用无线电波来发射并进行计算。

而红灯摄像头中使用的探测器环路技术，是会在红灯开启时产生电磁场；一旦车辆驶过，电磁场会破坏，这会促使摄像机捕捉画面。

据交警官网显示，截至今年4月24日，本地公路上有至少102处设有交警摄像机取缔超速驾驶的人士。而截至4月12日，全岛有240处设有摄像机取缔闯红灯的驾车人士。

符策翔也指出，交警使用的摄像机日后将具备更多功能，如检测驾车人士违规停在黄色方格的情况。

两层认证 确保精确执法

摄像机检测到违规行为时，相关画面将交由后台处理，执法人员将进行审查。在创建报告前，所有违规行为都需经过两层认证，以确保执法的有效性和准确性。

如果确认涉事车辆触法，交警会要求车主提供违规驾驶者的资料。之后，再向涉事驾驶者发出违规通知。这个过程通常会花费两到三周。

符策翔在答复媒体询问时提到，虽然社交媒体上常出现驾车人士违规的视频画面，但若要有效对涉事人士采取行动，需将这些画面提交至官网。

交警将在今年下半年针对一些违规行为提高罚款金额，以加强阻嚇作用。届时，当局将提供更多详情。