这个问题提得非常好，这件事情确实应该从技术和法律两个角度来进行解读。

从技术角度来说，航空公司之所以要求乘客打开飞行模式，是因为个人电子设备会在飞行过程中干扰飞机的通信和导航系统。

如果你不把手机放在飞行模式，当飞机经过手机发射塔的时候，手机就会试图连接到地面发射塔，这可能会干扰到飞机的导航系统。（理论上的干扰，实际上单个手机的影响很小，当然如果整个飞机的乘客都不开飞行模式，也许会有不小的影响）

开启飞行模式之后，手机等设备就会暂停射频RF信号传输能力，从而有效地禁用所有模拟语音和数字数据服务，确保飞机的导航以及着陆制导等关键系统的安全运行。

总结来说就是——纯技术角度而言，你在飞机上开着飞行模式，不一定会导致飞机出现严重问题甚至坠毁，但对于观测飞行情况的飞行员和空管来说肯定是很不爽的一件事情，你的手机信号可能会影响到他们的工作，分散他们的注意力。

从法律角度而言，乘客在购买飞机票并且乘坐飞机的时候，实际上就是与航空公司签订了一份「交通运输合同」。这份合同有一系列的条件和规定，权利和义务，这里特别需要注意的就是安全条款。

所以，在你购买机票的时候，你实际上就等于签署了合同，你就有义务遵守航空公司的安全规定，如果违反这些规定，航空公司就有权利采取必要措施保证飞行安全，包括本例子提到的「延误」。

【我年纪小一点的时候，天不怕地不怕，就感觉自己很牛、很懂技术，觉得自己一个手机根本不可能影响到现代化客机的导航系统啥的，所以我就不开飞行模式，现在回想起来，只觉得自己有罪，真对不起其他乘客，嗐】

对这件事情怎么说呢，航空公司的处理方式，虽然在技术上听起来没有足够的必要，但是，本着对所有乘客生命安全的100%重视，这波操作也没有问题，在法律上也站得住脚。

只希望关于航空安全的知识普及更多一些，（像我年轻时候一样头铁的）乘客少一点，世界应该会更美好。