随便聊聊
2023年10月,苦市区堵车久已,一直想整辆电摩。为什么不整电自,因为我有一台雅迪E10 Lite-D,还有一台绿源INNO7,但是都不够智能化。所以,真心想整辆智能化的电摩。
谈到电摩/电自的智能化,九号那是名气在外,除了传统的电摩/电自该有的全部有,智能化更是它的一大卖点。
2023年双十一,好评如潮的九号电摩M95C,价格杀到了4800元,我记得当时需要凑单几个头盔一起付款,然后把头盔的订单取消掉。只要M95C即可。
车价合计4800元,我在加价200元的地区,所以是5000元提车。在这里吐槽一下九号的地区加价政策。
M95C骑行体验
1. 外观颜值
不得不说,外观是真的帅,颜值是真的高。
到手直接贴上皮卡丘,其实还有一套hello Kitty,等这套皮卡丘磨损差不多了再换上。
M95C的前脸非常大气,完全照搬了九号机械师的设计,远观有一种莫名的威严感,看起来有一股浓浓的机械风。
不好意思 皮卡丘一贴反而有点可爱整车人体工学流线型设计,线条非常好看。从车头到车位,线条很顺畅。车辆的高级感一下子就出来。
宽大的一体化座椅,弹性很强,回弹性很好,坐上去非常舒服,就算是送一天外卖,都不会觉得屁股疼。
回头得买个座套 有点脏了电池组在踏板下面,宽大的踏板可以容纳很多物品,外出拿快递再也不怕没地方堆了。
在前方,还设置了一个小的储物舱和挂钩,可以临时放一些小的物品。
看这超大的座舱,容量十足,一个全盔,一个半盔,一个雨衣都不在话下,太能装了。
后置五级减调节,可以根据自己的需求选择合适的力度,我就放在了默认力度上。
右手是电门,集成了档位按钮,定速巡航按钮等。
左手是辅助性功能按钮,像转向灯,喇叭按钮都在这一侧。
前后双大盘碟刹设计,看着就很霸气,刹车灵敏度很高。
银色的车体太帅气了,在车体上,M95C的型号有一个画龙点睛设计的作用。
2. 骑行感受
刚开始骑的时候,感觉车的龙头有点低,不过骑行了几次就适应了。想要龙头高一点的话,是可以去店里调节的。不过,适应了之后,反而感觉这个空头的高度很舒服。
在三档上,最高速度能跑到50km/h,不过市区有点用不上,一般二档跑40KM/H的时速就够用了,在慢车道/非机动车道,基本是见谁超谁,市区5-8公里的通勤距离,比开车还要快。
重量级的电池都在脚踏下面,骑行的时候底盘很稳,即便是跑到3档满速,也不会有车身飘的那种感觉。
宽大的轮胎,抓地力非常强,增强了骑行的安全性,只要不是遍布雨水的路段,轻松拐弯,甚至能压弯通过。不过,还是安全第一,保持一个安全速度过弯。
续航能力非常强劲,九号的M系列号称远航家,实际上也确实如此,作为远航家系列的顶流M95C,官方实验续航达到107公里。但是由于我们日常的骑行环境和骑行速度,日常续航能达到95公里左右,基本不虚标。
1500瓦功率的电机,绝对不是那些菜鸡电自电机能比的,功率特别强劲,提速很线性,不管是直线急速行驶,还是爬坡,没有任何压力。
车子的智能化非常强,完全通过九号APP实现。
我最喜欢的就是这个蓝牙感应+坐垫感应,目前已经升级到2.0了。
只要车辆和手机蓝牙连接,我们靠近车辆,就能看到仪表盘上亮起蓝牙标识。
此刻,你不用做任何操作,只要把边撑挑起,坐上车,车就能自动启动。
当骑行结束,我们下车,放下边撑,车辆则会自动锁定。
真正做到了上车就骑,下车就走,实用性非常高。
M95C还支持NFC解锁/上锁,如果你有手环或者apple watch,完全可以把NFC拷贝进手环/apple watch里面,这样即便不带手机,不带钥匙,你也能随时骑行/锁车。
在九号APP,我们还能看到骑行里程和记录。
九号APP的首页能看到电池的剩余电量和剩余里程数,这个会随着你的骑行状态不断变化,一览无余,不至于忘记充电而导致的骑行不方便。
同时,位置服务和异动提醒极大的增强了车辆的安全性。我真的太喜欢这两个功能了。
得益于4G云盒,我们在九号APP可以看到车辆的实时定位。
并且车辆任何形式的异动,都会立刻推送到九号APP。
当然,如果有心的人把你电池拆了,然后把你车扔上单排或者厢式车,那谁也没办法。。。
总结
在5000元价位,九号M95C可以说是全能型的电动摩托车,集颜值,性能,存储,安全和智能化为一体,没有任何对手。
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