即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-05-01 11:56
南市新营区中正路与绿川北街口友善银发族,改善行穿线对正斜坡道并采用放大型行人号志。图/台南市交通局提供南市新营区中正路与绿川北街口友善银发族,改善行穿线对正斜坡道并采用放大型行人号志。图/台南市交通局提供

台南市今年第1季交通事故死亡人数降幅4成,6都排名第一,交通局分析去年起向中央争取道路交通改善工程,达成初步的成效,但分析事故原多半与不良驾驶与事故风险意识不足有关,呼吁市民遵守交通规则,用路不违规,守护自己也是保护他人。

南市交通局表示,据交通部交通事故统计,今年第1季事故死亡人数33人,相较前年度同期死亡人数60人大幅减少27人,下降45%,同时相较前3年度同期平均值减少20人,下降37.34%。

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交通局长王铭德说,市府团队透过大数据分析深入掌握交通事故特性,在执法、工程与教育宣导多管齐下推动各项改善作为,扩大交通事故防制力道,将持续透过多元管道加强交通安全用路观念宣导,并落实精准执法。

去年迄今向中央争取道路交通工程方面共58件,总工程经费逾10亿元,包含易肇事路口及校园周边路口行穿线退缩、行人庇护岛、左右转附加车道、标线补绘设、号志调整、行人专用号志建置及放大、非号志化路口改善、落实交维审查等;

以及车道重新配置、实体人行道建置、设置标线行人行道及通学步道、骑楼整平、路侧障碍排除;建置非号志化路口主动式风险感知警示系统、紧急车辆路口优化号志等,并针对机车、高龄、侧撞主题事故特性专案分析对应工程改善措施,以求对症下药防制改善,期可营造道路安全用路环境。

市长黄伟哲肯定道安团队积极防制交通事故的决心,也要求持续落实交通3E策略(工程、教育、执法)防制工作,应由点-线-面层次思考各项事故防制工作,尤为基础交通工程措施部分,除了重点事故路段口改善外,对于道路施工品质、设施安全、交通维持及疏导等亦须慎重处理,让用路人能够行的安全。

南市从去年迄今向中央争取10亿元,改善交通环境,尤其是提升人行安全。记者吴淑玲/摄影南市从去年迄今向中央争取10亿元,改善交通环境,尤其是提升人行安全。记者吴淑玲/摄影南市从去年迄今向中央争取10亿元,改善交通环境,尤其是提升人行安全。图/台南市交通局提供南市从去年迄今向中央争取10亿元,改善交通环境,尤其是提升人行安全。图/台南市交通局提供