桃园市台7乙线蜿蜒道路「山道猴子」重机飙车朝圣胜地，桃园市警局在台7乙线8.2至12.1公里设置区间测速、加2支固定测速照相杆后，重罚加吊牌让重机族怕了，市警局、大溪警方今天上午表示，该路段取缔开罚从每月平均229件，至今年每月平均约30余件，飙速违规大幅下降，更在周休假日编排勤务沿台7乙线至台3线交会处执行防飙，希望彻底遏止飙车族飙车。

去年「山道猴子」爆红，台7乙自三峡沿著复兴台7乙线竞速飙车，尤其台7乙8至13公里弯道，成为重机族携美飙车、耍车技及追焦围观朝胜之地，警方头疼大力布署防飙，桃园市警局前年6月间在台7乙8.2至12.1公里设置区间测速照相系统取缔，未料重机族为避开照相取缔罚款（网友戏称上缴国库），每在弯道竞速后，「途中暂停」再启动通过，车友还在网路「实测」提供安全避开该区间速测拍照路线，引起车友热议。

市警局交通大队表示，重机族在台7乙线飙车避免被照相开罚，经常在该测速区间弯道飙速再紧急煞车，再故意在中途停等，之后再上路，避开取缔，警方为此在该区间增加2支固定照相杆，希望降低重机族竞速，避免意外，维护民众生命及财产安全。

市警局统计台7乙线该区间测速照相区域，2022年取缔超速每月平均229件，之后再增设2支固定照相杆，去年取缔超速每月平均161件， 取缔超速每月平均速减少22%，今年至3月底，每月取缔平均再降为30余件，该处重机飙车率大幅锐减八成五，尤其去年9月7日一机车骑士时速81公里飙车超速41公里，警方开罚1万2000元及吊扣车牌6个月，引起车友热议，成为至今取缔罚款最高个案，也是重罚加速山道飙车下降原因。

市议员陈治文表示，过去台7乙线经常发生机飙车族狂飙，车速快、加上噪音大，往往带来当地居民交通冲击及噪音困扰，在警方加强防飙措施及静桃噪音取缔、流动式照相，居民反映近来已有成效，也降低交通冲击，不过该路段石车多，也产生交通、噪音问题，他建议警方也要加强取缔。市议员李柏坊亦肯定警方执行区间测速照相、噪音取缔及机动取缔飙车三管齐下，效果逐渐出来，往后继续执法。

大溪警分局长吴传铭表示，为遏阻台7乙线竞速飙车，该分局与新北三峡警力合作，自三峡台3线交会处沿著台7乙线沿线，警方固定每周六、日早上、下午编排勤务执行防飙勤务，针对违规或超速骑士驱离或开单告发，让飙车大幅下降，保障民众生命财产安全。