（中央社记者林宏翰洛杉矶1日专电）连结大洛杉矶地区到「赌城」拉斯维加斯的高速铁路近日动土，高铁公司Brightline今天宣布，使用西门子制造的全电、零排放列车。

负责营运和管理这条高铁的Brightline公司今天宣布，向德国制造商西门子交通运输公司（Siemens Mobility）购买10组「美国先锋220型」（America Pioneer 220）列车，每组7节车厢。

西门子过去曾与Brightline公司合作，生产在佛罗里达州连结迈阿密到奥兰多的柴电列车。

拉斯维加斯评论报（Las Vegas Review-Journal）报导，每组列车7节车厢可供434到450名乘客搭乘，往返拉斯维加斯（Las Vegas）到洛杉矶东边郊区的兰乔库卡蒙加（Rancho Cucamonga），全长218英里（约351公里）。

这条连接南加州到赌城的高铁预计2028年启用，这批车厢为零排放的纯电列车，最高时速可达220英里（354公里）。西门子除了制造列车，也将负责30年维修保养计划，设施位在内华达州南部，预计提供当地工作机会。

这条高铁总共耗资120亿美元，由民营铁路公司Brightline兴建，获得美国政府30亿美元（约新台币940亿元）资金，其他90亿美元透过民间资金和债券筹措。

从南加州大洛杉矶地区开车到拉斯维加斯，交通顺畅大约4小时，但若遇上周末假日塞车时段，时间可能长达8小时。未来高铁通车之后，乘车时间缩短为2小时。（编辑：陈承功）1130502