就在刚刚！！！

习近平对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害作出重要指示

要求全力做好现场救援伤员救治

及时排查处置风险隐患

确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定

李强作出批示

彻查事故原因，还遇难者一个公道！

从昨天上午的1人，到昨天中午的19人，再到昨天下午的24人，到现在已经36人了！

本来应该是一个快乐的假期！

现如今只能节哀了！一路走好！

梅龙高速塌陷地段已下雨近一个月，事发路段附近有滑坡。据“大埔天气”消息，4月30日20时，大埔县气象台发布天气预告称，4月30日08时到20时，大埔县普降大雨。4月30日夜间到5月1日白天，大埔有大雨局部暴雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。

并且大埔降水频繁，累积雨量大，土壤水分饱和，发生地质灾害的风险极高，需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。

根据公开资料，梅龙高速又叫梅大高速，是连接梅州梅江区三角镇至大埔县三河镇的高速公路，途经梅县西阳镇、丙村镇、雁洋镇，大埔县银江镇、大麻镇，全长61.3公里，设计速度100公里/小时，双向四车道，有大桥、特大桥1.792km/48座，隧道1.05km/14座，互通立交5处，总投资56.37亿元。

梅大高速东延线是梅大高速公路（梅州至大埔县高速公路）的延长线。该项目的起点位于大埔县三河镇的梅大项目终点，途经大埔县茶阳镇，终点位于大埔县西河镇上黄砂村，与福建省永春至永定高速公路相接。

事故发生在茶阳路段（感谢友友提醒，特此补充说明）

整体工程分两期，一期工程于2010年1月开工， 2013年12月通车；二期工程于2014年12月31日竣工运营。建设单位：广东省路桥建设发展有限公司。

据初步了解，路面塌陷可能与近期持续强降雨有关。连续的强降雨导致路基土壤含水量饱和，进而引发路基软化、塌陷。这也再次提醒我们，在恶劣天气条件下，尤其是强降雨天气，行车安全尤为重要。车主们应密切关注天气预报和路况信息，合理安排出行计划。

根据气象部门预测，预计“五一”假期广东强降雨和强对流天气仍频发。部分地区可能存在强降水及泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪、城乡积涝及中小河流洪水等风险，并伴有雷击、短时大风、局地冰雹和局地龙卷风等灾害。

网友普遍要求，彻查事故原因，严格追究责任。要以工程质量事故为导向，对招投标、勘查、设计、施工、监理、验收等环节，以及公路养护、巡查是否到位等方面，实施全方面的调查、审查，严肃问责、追责，还死伤者一个公道！