（中央社记者张荣祥台南3日电）环境部环评大会4月通过台南捷运第1期蓝线环评案，市议员今天质询第1期蓝线「B04」（兵仔市站）被取消而引起议论，市府表示，因受限于间距而调整规划2站并为1站，将持续沟通。

国民党籍台南市议员林燕祝今天质询说，台南捷运第1期蓝线「B04」（兵仔市站）消失，引来地方议论，也让当地里长压力很大，永康区兵仔市场人潮多，为何放弃设站。

市府交通局长王铭德表示，第1期蓝线原规划11站，因站距过于密集，必须调整平均站距，重新检视，才减少1站；目前站名未定，现有站名都是网友自订的。

王铭德说，原「B03」（五王站）与「B04」（兵仔市站）距离仅450公尺，依交通部审查意见调整，拿掉「B04」，「B03」往南移，「B04」原有出入口保留，届时将透过空廊连接，以利走到原出入口。

王铭德重申，未放弃「B04」（兵仔市站），只是2站合并移到中间，以符合站距，交通局将持续和地方沟通。

交通局也发出新闻稿指出，台南捷运第1期蓝线站位经重新研议，将原先「B03」南移，保留「B04」出入口，设计空廊连接双向出入站区，使站距不至于太短，影响行车效率，交通局将和邻近里民沟通，以免产生误解。

第1期蓝线是台南市捷运优先路网进度最快路线，行经永康区中华路、东区中华东路、东门路及仁德区中山路等人口密集区域，全长约8.39公里，共设置10座高架车站及1座维修机厂，采高架跨座式单轨系统，预定民国115年底动工，120年完工通车。（编辑：黄世雅）1130503