随著全球环保意识不断提升以及日益严格的法规要求，塑胶回收利用对汽车产业实现永续转型发展具重要意义。材料制造商科思创携手蔚来汽车、Volkswagen、中国大陆回收商格林美以及TÜV莱茵等汽车价值链合作伙伴，率先推动车用塑胶闭环再生的实验专案，帮助汽车产业应对塑胶废弃物管理方面的挑战。

科思创工程塑料事业部全球总裁王丽表示，我们非常自豪能携手志同道合的汽车价值链合作伙伴，开创车用塑胶闭环再生的先河。借助跨领域资源优势，有信心合力建成车用塑胶回收闭环，从源头上减少塑胶废弃物产生，降低碳排放并提高资源利用率。我们志在通过本次联合专案，驱动汽车行业加速驶向更永续的气候中和未来。

德国国际合作机构（GIZ）东亚气候、能源、环境及生物多样性专案组主任Martin Hofmann表示，汽车是全球资源消耗最大的产业之一，而来自报废车辆的高值塑胶大部分未被开发利用。GIZ正在引领一个创新性的专案，探索报废汽车高值塑胶的闭环再生路径。我坚信，我们的努力将为向永续的循环经济转型开辟道路。

在该试验专案中，合作伙伴将组建专家团队，探索将废弃聚碳酸酯零件（如报废汽车头灯）回收制成消费后回收再生（PCR）聚碳酸酯，再次用于生产汽车内外饰，进而节约资源并减少碳排放。

该专案也将为汽车制造业提供长期解决方案。随著环保法规日益严苛，汽车产业亟需更多性能卓越且符合相关法规要求的PCR聚碳酸酯材料。以2023年欧盟执委会公布的一项新法规草案为例，为促进汽车产业循环利用，制造新车所用塑胶中的25%必须来自消费后回收材料，而这其中的25%必须回收自报废车辆。

在2024 CHINAPLAS 国际橡塑展期间，科思创也展示了许多汽车产业相关的解决方案，例如智慧前水箱罩和一体式头灯，帮助推动车辆互联通讯和循环经济的未来。