台铁公司1月成立后，是否调整冻涨28年的票价，备受外界关注。而台铁公司依据立法院核准的铁路运价率公式，预计提报出投资资本成本加上合理报酬率的3％、4％、5％，计三方案。

由于立法院交委会6日将邀请王国材「针对台铁票价上涨暨列车准点率提升作为」进行专题报告，外界再度关心台铁票价进展。

交通部长王国材先前曾表态，有关台点票价，上半年不会涨价，会在下半年通盘讨论。据悉，台铁公司曾向交通部说明，但无共识，将等待新政府上任后再做讨论和决定。

台铁强调，目前都尚未提出具体方案，惟按照过往经验，要提的话会用投资资本成本加上合理报酬率的3％、4％、5％来计算，并交由董事会、交通部费率审议会审查，再报行政院核定。

台铁表示，上一次检讨票价是2022年，通常每两年会检讨一次，轮到2024年，会等去年度决算成本确定后再提出，希望下半年可以提出方案。

惟据初步试算，三种方案涨幅落在35.62％至44.52％间。以北高来说，恐怕会从843元涨到1,218元，直逼高铁票价。