继2024龙年春节伊始相继推出旗下各荣耀版车型，并引发车市「价格战」后，比亚迪于五一小长假期间宣布，针对旗下王朝系列各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴最高人民币1.8万元（新台币7.9万元）。包括国家补贴至高人民币1万元（新台币4.4万元）以及比亚迪补贴最高人民币8,000元（新台币3.5万元）。

财联社报导，此外比亚迪王朝还同步推出相应的金融政策：最低0 首付，12到60任意贷期；40%首付起24期0息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用户同时可在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。

先前的4月26日，商务部、财政部等七部委联合公布「汽车以旧换新补贴实施细则」，对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户，一次性给予 人民币1 万元置换补贴。在此之后，已有多个地方政府及主厂陆续公布配套补贴政策。

4月28日，长安汽车官方宣布，将推出「以旧换新」专属优惠，综合补贴最高可达到人民币 5.7 万元，参加优惠政策的品牌包含长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。

单车最高人民币8,000元的补贴政策，已是今年以来比亚迪针对王朝系列的第二次「降价」。今年2月春节假期开工后，比亚迪率先推出人民币7.98万元的秦Plus荣耀版，随后宋、唐、汉、驱逐舰05、海豚、海鸥等多款车型均相继推出荣耀版，引发新能源车市的价格大战。

最新数据显示，4月，比亚迪新能源汽车销量31万3,245辆，年增49%；今年累计销量93万9,508辆，年增23.24%。其中，王朝系列汉、秦、唐、宋、元4月销售15万8,678辆，几占当月总销量的50%。

比亚迪海洋系列旗下海狮07EV，于5月10日全球同步上市。作为海洋系列首款中型纯电SUV、定位为中型都市智电SUV的海狮07EV，已在2024北京车展亮相，新车基于比亚迪最新纯电平台技术e平台3.0打造，并搭载云辇-C技术、CTB电池车身一体化技术和「天神之眼」高阶智驾等。

比亚迪2024年全年销量目标是在2023年302万辆的基础上保持20%以上的增长，也就是362.4万辆；而借助国家汽车「以旧换新」行动从合资品牌燃油车市场上抢得多少市占，将是比亚迪今年达成销量目标的关键因素。