《联合早报》中国 ( ) • 2024-05-05 05:28
横跨珠江三角洲的深中通道全长24公里,是目前全球最具挑战性的跨海工程之一,其中桥梁部分长约17.1公里,海底隧道长约6.8公里。(互联网)
横跨珠江三角洲的深中通道全长24公里,是目前全球最具挑战性的跨海工程之一,其中桥梁部分长约17.1公里,海底隧道长约6.8公里。(互联网)

连接深圳和中山的深中通道预计下个月通车。这项超级工程对粤港澳大湾区的互联互通起到什么作用?它将如何推动大湾区一体化发展,又会为多年经济下行、产业升级转型困难的中山市提供什么机遇?

深圳外贸商人区元甲每周都会开车到中山和供应商见面,每次一来一回至少要花四个小时。

区元甲告诉《联合早报》,深圳到中山的直线距离虽然不远,但车程必须绕路,先北上东莞、广州,再南下中山,费时费力,还得经过常常堵车的虎门大桥。

随着连接深圳和中山的深中通道预计今年6月通车,两地通勤的不便将成为过往。根据官方的介绍,这条长24公里的跨海通道将把深圳和中山的车程从两个小时缩短至30分钟。

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