（中央社记者蔡孟妤高雄5日电）针对高雄近日大型车事故原因，市府道安会报分析为大型车右转盲区或未遵守号志所致；除了行车视野辅助系统，市府也正推动大型车加装右前方「主动」警示系统，盼降低驾驶疏忽酿祸机率。

高雄市政府交通局今天发布新闻稿指出，市府道安会报分析近日大型车事故原因，主要为右转盲区或未遵守号志所致；因大型车有前后左右4个盲区，其中大型车右转盲区（含内轮差）最容易被忽略。

为防止大型车事故，高市警方重点针对大型车进行重点稽查与取缔，其中3月拦车车辆数1万2855辆，比同期增加5415辆，增幅达73%，借由强力执法以保障用路人权益。

此外，交通局也与监理所等单位合作，针对逾500家大型车辆运输公司与工地业者加强宣导大型车死角、行车视野辅助系统等，提醒驾驶善尽职业责任。

交通局指出，市府也正推动大型车加装右前方「主动」警示系统，希望借由主动声响或灯光警示，主动提醒大车驾驶右前方盲区有车辆进入等，降低驾驶疏忽造成憾事机率，呼吁大型车业者多响应加装，共同维护用路安全。

高市府道安会报强调，大车驾驶应特别注意右转盲区，务必利用行车视野辅助系统再次确认右侧无人、车后，再行右转，一般用路人也要避免进入大型车死角。

道安会报也提醒大车驾驶，若发生事故，除面临相关条例处罚，也会面临吊扣驾照与5年以下有期徒刑、拘役或罚金；因此，行驶时务必遵守相关交通规定，并善用行车视野辅助系统，确保行车安全。（编辑：陈仁华）1130505